У меня на хетче на второй год тоже заскрипели двери. Скрипели не резинки, хотя на них думал в первую очередь. Скрипели пластиковые ролики за которые цепляется крюк замка. Обращаю внимание ролики должны СВОБОДНО ВРАЩАТЬСЯ и быть смазаны иначе, когда пластмасса слегка потрется, на кочках будет раздаваться неприятный скрип. У меня были зажаты и не вращались ролики на ВСЕХ дверях. после ослабления винтов и смазки скрип совсем прекратился.
Купил новый кожух (тоже дермантиновый) на ручку КПП, кожух поменял, но в комплекте была еще и сама ручка (можно назвать набалдашник что-ли), так вот, как эту хрень снять ? Был уверен, что нужно просто скрутить, но держится крепко, прямо хоть газовый ключ доставай ... может надо снимать крышечку, на которой нарисованы положения передач и там какая-нибудь стопорная шайба есть ?
... вспомнил, мурзилка есть - мои предположения подтвердились - под крышечкой с положениями передач гайка на 13.
__________________
... придет серенький Волчок и притащит кабачок.
Купил в феврале на рынке в Волжском, вот только память подводит - 300 или 400 р. Мороз был под -20, дермантин был достаточно мягкий, поэтому и купил. В пакете вместе с кожухом была верхушка на ручку КПП, поменял и её до кучи, не лежать же ей теперь. По магазинам не катался, не выбирал, просто вот заехал и купил, может бывают и дешевле. Кожух черный, ручка черно-серая. Не забуду, сфотографирую - выложу. Кожух стандартный, подошел без проблем.
__________________
... придет серенький Волчок и притащит кабачок.
Спасибо за совет! У меня не скрипят, так-как новая, и с завода крутятся вставки, а у другана скрипели как заразы, мы ослабили болты и все теперь ОК!!!!
Линейный вид
