вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?
Подскажите пожалуйста!!!! Перестали работать свеклоподъемники передний пассажирский и задний левый т.е. крест на крест. Рыле вроде исправно. Заранее спасибо!!
Перестали работать свеклоподъемники передний пассажирский и задний левый
у вас Люкс, а в Люксе
Цитата:
Сообщение от Alex748
Рыле свеклоподъемников.
нет вообще.
ЭСП в Люксе управляет контроллер эл пакета, который выполняет еще функцию штатного блока охранной сигнализации!
Поэтому спрашиваю еще раз - какое все же реле вы меняли и где ? ))
Согласно схеме в блоке предохранителей. Или получается это не то? В контроллере эл. пакета при нажатии клавиши стеблеподъемника идет щелчок. Это получается этот контролер менять надо.
какой схемы? у нормы ДА, для работы ЭСП установлено К 2 в монтажном блоке, которое управляется от АПС (ИММО). На люксе (у вас же люкс раз 4 ЭСП) такого реле нет т к они управляются от эл пакета
Цитата:
В контроллере эл. пакета при нажатии клавиши стеблеподъемника идет щелчок. Это получается этот контролер менять надо.
не обязательно! в первую очередь проверяются ЭСП - самое банальное это залегание щеток в моторе ЭСП и как правило удар по нему восстанавливает его работоспособность.
Ну и проводку проверить и дверные разьемы
сегоня устроил "разборку" водительскому стеклоподъёмнику. Перестал работать в закрытом положении. Удары по обшивке, удары через отвертку по винту в подлокотнике не помогали, даже с нажатой кнопкой. Но дело было не в щётках, т.к. свет притухал при нажатии кнопки, а на заведенном двигателе слышно было, как нагружается генератор.
При разборке обшивки двери не пытайтесь снять отдельно подлокотник и кармашек пластиковый внизу двери! я сначала снял накладку, а потом отключал провода от МДВ и динамика. В модуль втыкаются 2 фишки, на черной защелки по бокам, на белой- одна защёлка, открывается при нажатии вовнутрь фишки. Короче, снял накладку, нацепил модуль, включил зажигание, нажал кнопку, и ударил молоточком по корпусу редуктора
Всё! Работает!
попутно подправил жгут проводов в двери, т.к. полностью опущенное стекло его цепляло. Для этого надо просто весь жгут потянуть в сторону накладки и зафиксировать.
Ну и выкладываю фотку с расположением клипс на накладке. Одну сломал при "разборках", успешно заменил на похожую от 2109. Температура на улице +18 была, но этот "грибок", даже из двери когда выковыривал, ломался как на морозе.
Занимался сегодня ремонтом стеклоподъёмников.Перестали работать оба задних.До этого барахлил только один. То сработает то нет. У обоих стеклоподъёмников оказался одинаковый дефект.При установки стекла в верхнее положение верхний шток выходил из направляющих и заклинивался (перекашивался).Неисправность устранил регулировкой крепления штока к стеклу. Сместил крепление выше, стекло раньше упирается в уплотнитель, шток не вылезает из напрвляющих.Предварительно убедился в поступлении управляющего напряжения.
Посоветуйте, пожалуйста, что проверять в моем случае. Сгорел блок управления двигателем. После его замены перестали работать оба стеклоподъемника (обычная калина универсал). раньше барахлило с водительской стороны (стерлись щетки), но при этом реле щелкало и гудел моторчик. сейчас при нажатии кнопки полная тишина. реле и предохранитель целые. что еще можно посмотреть?
Линейный вид
