Внесу и свою лепту…
Купил калину универсал в конце апреля. До этого ездил на классике шестой модели. Когда первый раз сел, то показалось как-будто сижу в иномарке. Первые километры ехал очень медленно, в голове было одно «режим обкатки». Это первый новый авто, который я приобрел. До этого были б/у.
Но хорошее все быстро заканчивается. Сейчас середина мая, пробег 1750км. Что имеем:
1) Отвалилась накладка крышки багажника. Эксплуатирую правильно. Скорее всего изначально слабая конструкция. Отправил письмо на завод, сказали гарантийный случай. Жду, когда привезут на СТО саму накладку. Сам принципиально не ставлю,…может и зря, не знаю пока.
2) Тормоза как-то пока не очень хорошо работают. Ощущение, что не хватает усиления от цилиндра. Наверно еще не притерлись. Возможно колодки надо менять на более качественные.
3) В салоне первые дни было тихо. Затем стали появляться разные звуки (сверчки, дребезжания). Иногда бесит звук из центра торпедо, где-то внутри что-то побрякивает. Но каждый день все по-разному. Бывает, что в какой-то день может быть также тихо как в первый раз.
4) Когда машина стоит целый день, то в торпедо около стекла есть черная накладка, через которую воздух обдувает стекло лобовое. Вот от жары ее распирает и она поднимается вверх с креплений. Как становится прохладно, снова опускается, как будто ничего и не было.
5) При езде постоянно слышится звук, как будто в подвеске что-то булькает очень глухо. Почти не слышно.
6) Задние двери открываются очень туго, необходимо регулировать. Багажник аналогично тяжело закрывается. Надо «хорошо» опустить его, чтобы он защелкнулся плотно.
7) Недели две назад замечал следующее. Стоит машина на месте, кручу рулем, и слышится скрип из под левого колеса переднего. Довольно противный. Также при разгоне первые секунды его слышно. Сейчас почти не замечаю уже. Наверно что-то притерлось.
8) Салон светлый. Думаю, пол будет пачкаться сильно зимой, даже при наличии ковриков, так как он тоже светлый.
9) По началу машина казалась вообще очень тупая. Возможно это из-за е-газ. На шестерке карбюратор был настроен и все механическое. Как дал газу – сразу всех обогнал . Сейчас вроде пошустрее стала. Но в гору в гараж с трудом заезжает. Газку побольше надо.
Но в целом машина хорошая. Очень тихая по сравнению с Шестеркой. Про ино – молчу, не тот уровень. Когда сравнивал гранту и калину, то достаточно было постучать по двери слегка и сразу было слышно, что в калина в дверях стоит шумка, в приоре и гранте не было. Двери там закрывались звонко. В калине даже сразу бесшумные замки стоят.
Очень много запчастей стоит от гранты (ремень ГРМ, ремень генератора, усилитель руля, пластмассовые защиты проводов на днище, думаю что-то еще есть, пока не лазил дальше).
У меня почти такая же история, только на Калину универсал пересел с карбюраборных Жигулей ВАЗ-2107. Калина после Классики - иномарка! И ездовые качества, и комфорт, и печка отменная(хотя и на 2107 не скажу, что плохая была), а главное просторная, как авто классом выше. Клиренс российский, отличная для данного класса авто геометрическая проходимость позволяют вырваться из асфальтового плена и прокатиться до лесной полянки или берега реки без проблем, не то, что иномарки с их 120мм дорожного просвета. Лично я удовлетворен автомобилем! Калина ни разу не подводила в дороге тьфу-тьфу. Есть конечно в ней огрехи и недоделки, но все это компенсирует относительно демократичная цена авто. Калина - авто сделанное в России и для России!
1) Отвалилась накладка крышки багажника. Эксплуатирую правильно. Скорее всего изначально слабая конструкция.
И у меня отваливалась, хотя машине 2 месяца. Сделали сами. Накладка стоит 150 руб. Продавец сказал, что у многих отваливается. Напишите, все-таки по гарантии сделают или нет. А вот насчет того, что "тупая "машина, это зря! У меня очень даже шустро разгоняется, по сравнению с прошлой Девяткой! Может у меня двигатель помощнее - 1,6, 98 лошадок (приоровский). Тормоза тоже сначала тугие были, так даже в инструкции написано, что колодки притереться должны. Сейчас нормально!
Да движок у меня старый 1,6 8кл. Специально брал такой - чтобы клапана не гнуть. Ибо после ремонта - потом фигня уже получается, а не двиг. См. сайт дром.
Эти накладки полного го...но. Все подтверждают, я решил покрасить эту накладку в цвет кузова. Сначала хотел покрасить родную, потом решил купить новую, а родную оставить в запас. Когда снимал, все делалл аккуратно, но когда снял, оказалось, что все четыре крепления сломаны, одно вырвано с корнем, вообще не понятно, как она держалась. У соседа машине тоже два месяца, эту накладку тоже уже поменял.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Re: Довольны ли Вы покупкой Калины?-1
Линейный вид
