Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сегодня проехался на Гранте. Новая до 1000 км пробег
Что я могу сказать - мне понравилось. Движок 1.6 8 клоп., очень приемистый, тянет как танк ( лучше моей ЛКС как мне показалось ) . Коробка супер - включается все четко одним пальцем. Во время езды переключения незаметны, как на АКПП чувство. Ни от коробки ни от движка никаких гулов и воев, на 3000 об движок тихий. Подвеска супер , очень мягко ( хотя после жесткой ЛКС может мне так показалось ). В салоне ни одного сверчка, а у меня с новья уже были.
Внешний вид конечно у ЛКС получше гораздо. Комплектация была норма, без кондера и перед. ЭП только. цена 255 тыс. по словам хозяина
Сегодня проехался на Гранте. Новая до 1000 км пробег
Что я могу сказать - мне понравилось. Движок 1.6 8 клоп., очень приемистый, тянет как танк ( лучше моей ЛКС как мне показалось ) . Коробка супер - включается все четко одним пальцем. Во время езды переключения незаметны, как на АКПП чувство. Ни от коробки ни от движка никаких гулов и воев, на 3000 об движок тихий. Подвеска супер , очень мягко ( хотя после жесткой ЛКС может мне так показалось ). В салоне ни одного сверчка, а у меня с новья уже были.
Внешний вид конечно у ЛКС получше гораздо. Комплектация была норма, без кондера и перед. ЭП только. цена 255 тыс. по словам хозяина
То что нет сверчков это плюс, такое ощущение, что Гранта продолжение российской лотереи от ВАЗ. Когда я месяц назад ехал с таксистом на Гранте у него и подвеска на ямах и лежачих полицейских постукивала, и сверчки кое где покрякивали, час назад коллега практически такую же историю рассказал про вчерашнюю поездку в такси, хотя может быть это одна и та же машина была. Вот про КПП действительно порадовало. Подвеска Калины не такая уж и жёсткая, у меня универсал, у супруги хетчбек по сравнению с хетчем подвеска просто собранней и более упругая- короче мне нравится.
reven, у меня же газовые стойки, и резина низкопрофильная в стоке, походу это и дает мне жесткость большую, обычная калина мягче походу
Добавлено через 3 минуты
добавлю еще что в салоне гранты мне не понравилось, как-то убого. Зад из салона не видно. Тормоза у меня получше ( может из-за тормозных дисков сзади и ферродо по кругу ). Под капотом в гранте больше места, розовый антифриз ( в калине какие-то помои зеленого цвета, даже не знаю что это антифриз или тосол, Coolstream ). Тормозуха в гранте голубая, почему-то.
Справка. У тебя Кулстрим Стандарт (зелёный) - бюджетный карбоксилатный антифриз. Больше 3 лет его пользовать не стоит несмотря на рекомендацию завода в 75 тык или 5 лет. В Гранте залит красный Феликс Карбокс G12+, очень хорошая жидкость по эксплуатационным, т.к. по заявлению производителей (включая аналогичные антифризы) при заливке сновья можно оставить на весь срок эксплуатации, а так 5 лет или 150 тык. Кстати, туда можно даже силикатный G11 доливать.
В Гранте залит красный Феликс Карбокс G12+, очень хорошая жидкость по эксплуатационным, т.к. по заявлению производителей (включая аналогичные антифризы) при заливке сновья можно оставить на весь срок эксплуатации, а так 5 лет или 150 тык. Кстати, туда можно даже силикатный G11 доливать.
не всё так красиво с этим красным пуперфризом..когда его начали лить в 09г на конвеере вов се машины ваза то первыми забили тревогу механики на фирмах по продаже машин..уже в -35 это красное чудо начало сворачиваться в кашу на многих машинах..но есть большое подозрение на то что попросту спистили часть антифриза и остатки разбавили водой...на самом заводе.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
reven, у меня же газовые стойки, и резина низкопрофильная в стоке, походу это и дает мне жесткость большую, обычная калина мягче походу
Добавлено через 3 минуты
добавлю еще что в салоне гранты мне не понравилось, как-то убого. Зад из салона не видно. Тормоза у меня получше ( может из-за тормозных дисков сзади и ферродо по кругу ). Под капотом в гранте больше места, розовый антифриз ( в калине какие-то помои зеленого цвета, даже не знаю что это антифриз или тосол, Coolstream ). Тормозуха в гранте голубая, почему-то.
У нас с супругой антифриз красный и тормозуха прозрачно- голубая. На эти жидкости нареканий нет, да и рано ещё. Её авто- декабрь 2011, мой- март 2012.
у меня универсал, у супруги хетчбек по сравнению с хетчем подвеска просто собранней и более упругая- короче мне нравится.
Мне универсал после седана гораздо больше нравится - подвеска и руль пока ещё ни разу не стукнули, управляемость и тормоза однозначно лучше чем на старой 11183... разница налицо! Жаль не дождался тёмного салона и подголовников... зато без ЭПГ!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Dimmy,у меня 1117 начала 2011 года, тогда в автосалонах ещё были остатки авто без ЭПГ... и с защитными экранами на движках.
Конечно в ЭПГ ничего криминального нет, но в тот период было немало нелестных отзывов об этом новом узле, да и не привык я видеть голый двиг под капотом Калины - думаю это удел Самар, 10ок и Классики... Таков мой выбор!
ЗЫ
Когда качество будет на уровне, следующую машинку рискну взять в Люксе, а пока и в Норме неплохо;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Комбинированный вид
