Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от Наргамард
Были б версии с полным приводом. В 2007 универсал показывали ведь такой. Кто что знает о планах с 4wd после рестайлинга?
В 2006 За Рулем писал про нее (вот фото оттуда), но как единственный реальный конкурент в этом классе (Ода/Фабула 4х4) загнулся, так ВАЗ про свою больше и не упоминал...
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от danil1973
В 2006 За Рулем писал про нее (вот фото оттуда), но как единственный реальный конкурент в этом классе (Ода/Фабула 4х4) загнулся, так ВАЗ про свою больше и не упоминал...
У меня бы батя наизнанку вывернулся бы, но купил бы эту машину. Он все бредит мечтой о полноприводной калине.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Такая калина могла бы просто взорвать рынок, всеми руками и ногами за - надеюсь, что ваз вернется к этой тематике в ближайшие 2 года. Интересно, а какие-нибудь тольятинские ателье способны проделать такой апгрейд? Спокойно отвалил бы 100к за такой тюнинг.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от u_peter
Такая калина могла бы просто взорвать рынок, всеми руками и ногами за - надеюсь, что ваз вернется к этой тематике в ближайшие 2 года. Интересно, а какие-нибудь тольятинские ателье способны проделать такой апгрейд? Спокойно отвалил бы 100к за такой тюнинг.
Поскольку такая машинка была бы конкурентом Дастеру, то врядли мы ее дождемся, хотя ателье, занимающиеся тюнингом могли бы и пошевелиться в этом направлении.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от vasal
Поскольку такая машинка была бы конкурентом Дастеру, то врядли мы ее дождемся, хотя ателье, занимающиеся тюнингом могли бы и пошевелиться в этом направлении.
Согласен, но многое от маркетинга зависит. Если позиционировать Дастер как "более полноценный" паркетник, как "почти внедорожник", а Калину 4х4 - как "универсал несколько повышенной проходимости" (к слову, Фольксваген в этом преуспел); то можно и рынок взорвать, и спрос на имеющиеся модели сохранить.
Наверное, дело как всегда в руководстве...
Ну а на сладкое самое интересное. Цены. Переделка стандартного хэтчбека Lada Kalina (от 245 300 руб.) в уникальный полноприводный автомобиль с турбированным мотором и полным «фаршем» обойдется в очень приличную сумму. Представители «Торгмаша» по просьбе заказчика не называют точную сумму, но можно очень легко сосчитать, что речь идет примерно о 755 000 руб. или $32 100. Удивлены? А давайте просто разберем все по косточкам.
470 000 руб. или $20 000 – это сам автомобиль с турбированным мотором и системой полного привода. Внешнее преображение машины стоит 35 000 руб. (с покраской и установкой), плюс еще 75 000 руб. было потрачено на красивые колесные диски OZ (кстати, можно было бы и сэкономить, купив российские 17-дюймовые за 35 000 руб.). Кожаный салон – еще 105 000 руб., навороченная музыка – 70 000 руб. Получается 285 000 руб. только за аэродинамику и салон. Именно это и объясняет итоговую сумму, превышающую $30 000.
Линейный вид
