Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Я сегодня пойду в экзист забирать его, вот собственно и хочу понять при каких случаях брать не стоит. С другой стороны выбора там не будет, привезут же один.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Darkon, думаю тебе не стоит париться по этому поводу
поставишь посмотришь, что да как
качество этого ролика достаточно хорошее и проблем с ним быть не должно.
P/S у меня пока к нему особых нареканий нет. Работает, свою функцию выполняет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
хочу понять при каких случаях брать не стоит
в руках поверти, чтоб крутился без заеданий и посторонних звуков, вот в принципе и все...
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Darkon, Зря от альтернативного варианта отказался. Закряхтит "однорядник" 0\какой бы "брэндЫ" не был. Дохлый он. И вечно грязь на него летит. но положенные 30 тык. отбегает. поэтому сказать что все плохо тоже нельзя.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Vovan_SM,я бы с радостью, но у моего дяди токаря нет возможности выточить такой банальный болт, да еще с левой резьбой (резьбу нарезал резцом бы). Основные фонды устарели. Фрезерного станка нет, только токарный. Я не спец, он мне объяснил, что такую шляпку он не выточит, да и метал сыромятина одна. Разруха вобщем. Я рисковать не стал, лучше уж поменяю на такой. Чем вообще нечего.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
снял ролик генератора, было подозрение, что подпевает на холодную. собирался промыть-смазать.
заводской ролик оказался INA. едва заметный люфт, вращение идеальное, даже вскрывать не стал.
но! выработка от ремня 0.4 мм на радиус. за 40 тысяч. это нормально, вообще? для INA?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 17.05.2013 в 11:03..
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
А я пока дальше поеду, сейчас 50 т.км. прошел, буду смотреть до 90 т.км. а там уже все вместе с ГРМ помпой ....если все это выдержит для этого срока, ремень в нормально состоянии, ролик тоже нормально. выработка небольшая есть, но эмблемы на ремне целы и читаются - не стерлись
Линейный вид
