Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

[u_peter]

Сообщение от oapv

разумеется - одна гайка и планка вытаскивается в ноги пассажира

Предохранитель оказался цел, значит остается только резистор.

[oapv]

Сообщение от u_peter

А под бардачком тогда что за резистор?

на мотор отопителя салона

[u_peter]

Сообщение от oapv

на мотор отопителя салона

Спасибо большое тебе за грамотные ответы и помощь. Сопротивление нужное 2123-1300500 нашел в железяке за 450р. Без ямы его самому реально поменять, или лучше с ним все-же на СТО?

[oapv]

Сообщение от u_peter

Без ямы его самому реально поменять, или лучше с ним все-же на СТО?

не менял , не знаю

[Nour]

Товарищи, кто может подсказать проблему.
При включении вентилятора радиатора начинает неравномерно работать двигатель. То же самой и при включении кондера. Что бы это могло быть, в чем причина?

[ввасилий]

Сообщение от Nour

Что бы это могло быть, в чем причина?

Проверь натяжку ремня кондея и гениратора.
Скорее всего проблема в РХХ.

[Андрей710]

Сообщение от u_peter

Без ямы его самому реально поменять, или лучше с ним все-же на СТО?

самому реально!
1.Снять полностью корпус воздушного фильтра .
2.ныряем в освободившееся пространство .внизу на рамке вентилятора крепиться двумя саморезами к рамке .откручиваем их ,разъединяем разъём .ставим новый ,подключаем разъём и уставливаем назад короб воздухана .
3ы:Или из ямы всё делаем ,предварительно демонтировав защиту двигателя .тогда первые два пункта не нужны (даже капот ненужно будет открывать )

[Port31]

Сообщение от u_peter

Спасибо большое тебе за грамотные ответы и помощь. Сопротивление нужное 2123-1300500 нашел в железяке за 450р.

там, в этом резисторе, на самом деле сгорает мелкая копеечная деталюшка - термопредохранитель.
красная цена которому - рублей 30. но это, если паяльника не боишься.

[u_peter]

Сообщение от Андрей710

самому реально!
1.Снять полностью корпус воздушного фильтра .
2.ныряем в освободившееся пространство .внизу на рамке вентилятора крепиться двумя саморезами к рамке .откручиваем их ,разъединяем разъём .ставим новый ,подключаем разъём и уставливаем назад короб воздухана .
3ы:Или из ямы всё делаем ,предварительно демонтировав защиту двигателя .тогда первые два пункта не нужны (даже капот ненужно будет открывать )

Ясно, спасибо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Port31

там, в этом резисторе, на самом деле сгорает мелкая копеечная деталюшка - термопредохранитель.
красная цена которому - рублей 30. но это, если паяльника не боишься.

Во! Завтра поробую снять резистор и впаять вместо предохранителя перемычку, дабы убедиться, что дело в нем. Спасибо за совет.

[cevals]

Мужики, а я не пойму вентилятор кондея в параллель чтоли подключен с основным?
Скрутка S14 - это плюс. А минус откуда идет на вентиль кондиционера?