Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Меня вообще в машине все устраивает, кроме этого конденсата! )))
АКПП очень удобна, поскольку езжу на рыбалки, то и в условном бездорожье одни плюсы. Механика - это вообще прошлый век как счеты в век компьютеров и паровой двигатель среди звездолетов.. За рулем нужно ехать, а не дергать постоянно какой-то рычажок! )))
Наша АКПП работает четко , может укого-поломки есть, но я об этом не слышал.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Дело не в этом. Я конкретно про АКПП и МКПП. Я считаю, что автомат не замена механике и повод от неё отказаться вообще. Просто есть механика, а есть автомат.
Начал дохнуть уже второй аккумулятор, который купил в декабре. Напряжение по приборке опускалось до 11.2 В, в реале на клеммах 12 В. Заехал к знакомому автомеханику, он бросил мне свой аккум, а мой поставил на зарядку. Уровень электролита был ниже, он доливал. При низком разряде двигатель заводился без проблем, зарядка от гены идёт полная. Но я езжу три дня в неделю, возможно не хватает времени на подзарядку? Или где-то есть "сосун", потому что ток утечки мы намерили 100 мА, что много. Звонил в сервис при салоне, разговаривал с электриком, тот говорит что да, пробеги маленькие и сосёт заводская сигналка и ММС. На ММС грешу, потому что и в первый раз (оставил флешку в разъёме) и во второй (слушал флешку когда возился часа 3 в гараже) она участвовала в процессе.
В принципе, раз в полгода дозарядить аккум не проблема, но что-то не нравятся мне утечки.
Может кто-то мерил их у себя? Хотелось бы сравнить данные, если у меня больше, нужно искать крысёныша.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Начал дохнуть уже второй аккумулятор, который купил в декабре. Напряжение по приборке опускалось до 11.2 В, в реале на клеммах 12 В. Заехал к знакомому автомеханику, он бросил мне свой аккум, а мой поставил на зарядку. Уровень электролита был ниже, он доливал. При низком разряде двигатель заводился без проблем, зарядка от гены идёт полная. Но я езжу три дня в неделю, возможно не хватает времени на подзарядку? Или где-то есть "сосун", потому что ток утечки мы намерили 100 мА, что много. Звонил в сервис при салоне, разговаривал с электриком, тот говорит что да, пробеги маленькие и сосёт заводская сигналка и ММС. На ММС грешу, потому что и в первый раз (оставил флешку в разъёме) и во второй (слушал флешку когда возился часа 3 в гараже) она участвовала в процессе.
В принципе, раз в полгода дозарядить аккум не проблема, но что-то не нравятся мне утечки.
Может кто-то мерил их у себя? Хотелось бы сравнить данные, если у меня больше, нужно искать крысёныша.
У меня до сих пор заводской.
Про сосуна - ММС ничего не жрёт! Насчёт штатной охранки не знаю, но тоже сомневаюсь. А замеры мои ВОТ.
Добавлено через 1 минуту
Т.е. как я понял из сравнения со своими замерами - ток потребления мерили без выдержки засыпания штатной электроники, т.е. менее 10 минут?
Зря, она поджирает. Но, чтоб серьёзные проблемы начались, машина на ней должна не меньше недели без движения стоять.
Четыре дня машина стоит, на работу на ней не езжу. Но проблем нет, вижу, что потихоньку разряд падает. Заводится всегда, даже в мороз. Если дело только в малых пробегах - это одно. Если где-то сосун, нужно искать.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Зря, она поджирает. Но, чтоб серьёзные проблемы начались, машина на ней должна не меньше недели без движения стоять.
Четыре дня машина стоит, на работу на ней не езжу. Но проблем нет, вижу, что потихоньку разряд падает. Заводится всегда, даже в мороз. Если дело только в малых пробегах - это одно. Если где-то сосун, нужно искать.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
Комбинированный вид
