gavag, никогда не отсоединяю, даже при зарядке повышенным напряжением до 16 вольт. Практически машине вообще ничего не будет, а теоретически будет только в том случае, если контакт зарядного устройства будет лучше, чем контакт аккумулятора к своим клемам. Но этого не может быть. Поэтому заряжайте и ни о чем не думайте. Еще могли такую инструкцию написать в целях пожарной безопасности. Если ваше зарядное выйдет из строя и загорится на верстаке - это одно, но если загорится на машине - это другое. Чтобы вы не искали причину в плохом оборудовании машины, вам просто запретили так делать и не более того. А машине точно ничего не будет
gavag, руководством по эксплуатации, допускается заряд АКБ на авто. При этом есть одно ограничение (см. вложение):
правда не совсем понятно что имел ввиду производитель. либо отключение только цепи + на генератор (тогда как это сделать безопасно тоже непонятно), либо вообще скинуть клемму + с АКБ.
Всегда отключаю обе клеммы. Мало ли что может с зарядным приключится , можно машины лишиться. Или с АКБ ....
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Вот для того, чтобы исключить всех блондинок, брюнеток и прочие случайности - существуют рекомендации. При заряжании боеприпасов тоже можно курить в теории т.к. гильзы снарядов, патронов и прочих бомб металлические, но т.к. были прецеденты - есть запрет на это.
Мужики, в общем понятно, мнения, как всегда разделились. Остался невыясненным один вопрос: какова физика процесса, при котором может произойти нечто плохое, если при зарядке не отсоединить гену от АКб, как требует заводская мурзилка.
__________________ Именно сегодня будь благодарен жизни
Обоснуй. Я же батарее не рассказываю что она стоит на машине. От чего бы её хана, если ток заряда и напряжение в норме...
Не важно на машине или нет важно что перед зарядом необходимо проконтролировать уровень в АКБ и проверить не забиты ли вентиляционные отверстия в банках. На машине эти все процедуры проделать трудно да и не кто их не делает, все спешат.
Цитата:
Сообщение от gavag
Остался невыясненным один вопрос: какова физика процесса, при котором может произойти нечто плохое, если при зарядке не отсоединить гену от АКб
Если АКБ требует подзарядки значит он уже потерял положеную ёмкость.
Если при заряде внутреннее сопротивление АКБ вырастет( это может произойти из за выкипания одной из банок или разрушение пластин в банках, бывает даже потеря контакта между банками ввиду разрушения шин связи.)
Так вот если это произойдет то ЗУ будет добавлять ток и напряжение что может привести к пробою силовых диодов в гене и пожар.
Забитые воздушные клапана АКБ приводят к разрыву АКБ во время заряда.
При заряде всегда снимаю его с авто.
Открываю банки проверяю уровень.
Проверяю воздушные каналы.
Во время заряда пробки на банках оставляю открытыми.
Василь, дык у меня не выполнить самые важные пункты - аккумулятор не обслуживаемый. Во вторых: ты сам то видел чтобы дырки когда нибудь чем то заросли? У меня стоят 5 аккумуляторов возле огорода в деревне, уже лет 10 стоят прямо на земле. Они все в пыли и грязи, а дырки сквозные. Отверстия забивало только на старых щелочных аккумуляторах. Потому что аккумуляторы были металлическими, с металлическими пробками. Щелочные и сейчас есть металлические. У них дырка заростает бело-зеленой твердой плесенью. Возможно и инструкция от туда.
в пт у меня наконец то скончался родной АКБ Аком пр-ва Жигулевск Самарской обл, который прожил 2 года и 9 месяцев или 52 ткм пробега. чесно говоря не думал что он так долго протянет. вместо 55ач купил на 65 по цене 1800р со скидкой.
Да все они не обслуживаемые но доступ к банкам имеется и уровень испаряется и воду доливают в них. Я даже встречал где то методичку по обслуживанию не обслуживаемых
Цитата:
Сообщение от Sergey70
Отверстия забивало только на старых щелочных аккумуляторах.
Береженого Бог бережёт.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
который прожил 2 года и 9 месяцев или 52 ткм пробега. чесно говоря не думал что он так долго протянет.
Почему такая недоверчивость?
АКБ даже если его сильно убивать 2-а года минимум ходит.
Линейный вид
