Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
ау ниссан..ау митсубиси..ау сеат..ау дэу..пиз..ц лютый сравнивать турбо которая едет с 1500 об..и весту которая чуть выше оживает...
у меня калина по трассе меньше 5 жреть..так она "не едет вообще"..
Ну вкладыш провернуло на 184-х тысячах. Это и на бензине бывает, причем на пробегах до сотни.
Основное то в конце. Цитата оттуда:
"Жалею ли я теперь, что связался с дизелем? Нет!
Буду ездить дальше? Да!"
2-х литровый дизель, это лучшее что есть у фольксвагена в линейке моторов.
Из которых 110 проехал автор. А до этого за 7 лет типа 70 тысяч пробегу было...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
ау ниссан..ау митсубиси..ау сеат..ау дэу..пиз..ц лютый сравнивать турбо которая едет с 1500 об..и весту которая чуть выше оживает...
у меня калина по трассе меньше 5 жреть..так она "не едет вообще"..
Пи..дец это как раз расход у весты...даж не сравнивая с этим турбогольфом...мой тормоз(альмера) с говноватоматом жрет так же.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
турбины может по разному стоят, но целая зачем ?
а ремонт скорее всего отличается не сильно ценой.
а вот частотой... у коллег с дизелями (правда таковых не много. и все меньше и меньше -)) ) ни у кого заводской турбины не осталось -)))
Включая и 2.0 TDI CR на пассате. там вроде 3я уже