Обращаюсь ко всем, кто сделал мне замечанние о высокой стоимости автомобилей сделаных в России - вы забываете о пошлинах на ввоз машинокомплектов и запчастей, поэтому и цены высокии, да и зачем их делать низкими конкурентов все равно не наблюдается А в случае, если отменят пошлины, и производитель оставит высокие цены, то тут же подтянутся поставщики из кореи, эмиратов, германии, США и проч... Гетс в корее стоит 6 килобаксов, спарк-4. Да, накинут за перевозку и маржу, но машины будут дешевле Калины и прочего АВТОВАЗА либо на уровне по ценам.
Во-первых, по закону о промышленной сборке машинокомплекты ввозятся по сниженным пошлинам, хотя, думаю, они и так небольшие, что подтверждают истории с распилами. Во-вторых, ты в курсе как изменятся пошлины на машинокомплекты и запчасти при вступлении России в ВТО? Уменьшатся они, увеличатся или останутся неизменными? Пошлины на автомобили и запчасти - это не одно и то же.
Цитата:
Сообщение от Nagar22
Вот вступим в ВТО, тогда и посмотрим фантастическую развязку.
Про это ВТО уже лет 10-15 талдычат, а воз и ныне там. Да и поскольку Лачетти собирается на территории России, считай что ВТО для нее уже наступило. Когда увидишь новую лачу за 300 - свистни, первый в очередь встану.
Цитата:
Сообщение от Nagar22
Я умею читать, честно, речь шла о том, что все балки одинаковые. А я сказал, что нет, не все. И привел пример. Да тема про Лачу и Калину, но я вынужден опелировать к ОПЕЛЮ (тфу, каламбур какой то) поскольку у Лачетти сзади независимая подвеска :(
Ты не только не умеешь читать, но и не помнишь о чем сам пару дней назад говорил. Что-ж, напомню: ты стал меряться пиписькой, хвастаясь, что в задней подвеске твоего пепелаца целых 18 сайлент-блоков, и это совсем не то, что какая-то убогая балка. Что-ж, ты крут, 18 сайлентблоков сзади доступны только реальным пацанам. Но я спросил тебя, в чем убогость задней балки Калины, особенно учитывая то, что это типичная конструкция для автомобилей данного класса и ценовой категории? С новым Опелем ее сравнивать не стоит, они вдвое по цене отличаются. Я так и не услышал от тебя какого-то адекватного ответа на этот счет типа: "Балка в Калине отстой по сравнению с авто равного ценового диапазона по таким-то причинам, которые приводят к таким-то следствиям". Думаю, и не услышу, ибо с каждым твоим постом тролльчатинкой все сильнее пованивает.
Цитата:
Сообщение от Nagar22
Жаль... Жаль родиться в этой стране...
300-400 евро - и ты в Нью-Йорке. Конечно, родиться в США тебе уже не суждено, но помереть там имеешь все шансы.
Покупал я калину , пришел в салон и давай рассказывать какую хочу.Покупал за нал без утилизации и кредитов чувствовал себя уверенно.Менеджер все пытался меня перебить , наконец ему это удалось.Первые его слова были "Калин нет никаких вообще и когд будут и какие хз, все что стоит продано и ждет ПТСок".На вопрос сколько ждать то что я хотел подумав сказал месяца 2-3 скорее всего.Вот тут я и подумал что слухи о затоваривании ваз преувеличены.Поход по другим салонам выявил необходимость искать компромисы.К счастью при мне приехал автовоз и привез мой компромис.
Повезло , через час на нее уже были желающие.
ИЖ2126 конечно г... но это свое г... надо работать и делать из г... конфетку а не крутить чужие болты.
А насчет видел на трассе разбитый так я видел лачу разбитую ту самую на которой меня катали , но это не аргумент.
И есть куча аварий в которых пассажиры иномарок гибли а отморозки на ржавых шестерках выживали.Только о них не упоминают ибо проплачено....А когда наоборот пожалуйста , на всю страну.
И фотки аварии на ленинском проспекте с двумя трупами в почти целом салоне пежо(или рено) со сработавшими подушками которые их не спасли приводит нас к простой мысли из физики за 5 класс.
Реальная безопасность зависит в основном от массы автомобиля.
По поводу машинокомплектов и пошлин.Пару лет назад (скорее уже 5) когда всякие фокусы возили безпошлинно запчасти ,для ваза стояли запретительные пошлины на ввоз импортных комплектующих.Со скрипом недавно разрешили.Здравый смысл победил.Вот так-то.
Про опель и тоету мне есть что сказать , как бывшему владельцу даже леворульной короллы.Уж поверьте это разные миры.Сейчас нет возможности , как будет снова куплю тоету.
На опеле ездить точно не смогу , комплексы замучают.
Никакая рекламная компания (лет 5-7 назад задолбали) опеля меня не заставит поверить в его фантастическое превращение в прекрасного лебедя.Хотя внешне формы хороши , для девушки очень даже подходит.
GM в мире как был так и останется.Как ИЖ в CCCP .
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 07.10.2010 в 08:36..
300-400 евро - и ты в Нью-Йорке. Конечно, родиться в США тебе уже не суждено, но помереть там имеешь все шансы.
Ндааа... Юноше тридцати лет от роду сидеть сетовать, что не в той стране родился... Машины здесь плохие, пошлины высокие, экология поганая, кормят хрен знает чем и от этого кончик перестал маячить по утрам...
Да какие проблемы в вашем то возрасте, езжайте туда, где хорошо.
Это мне поздно уже, хотя и в 20 и в 30 не возникало мысли, что живу не в той стране...
А по делу, сравнивать машины до миллиона, ну смешно это, хоть и не от хорошей конечно жизни. Ширпотреб все это, для нищебродистых маргиналов. Я сам такой, и прекрасно все понимаю... Есть у меня новая машина корейской сборки купленная в салоне... Ну и что? ПО сравнению с МАШИНАМИ с вышеуказанным ценником - полное дерьмо. Недалёко она ушла от Калины. Также и со всеми бюджетными авто, ну пусть не за лимон, до 800 тыс точно.
А рассуждения типа, вот мая "лача" - МАФЫНА, а ваши калины, приоры, классики и т.д ведро с болтами... ИМХО комплекс неполноценности, произрастающий от неспособности купить новый АВТОМОБИЛЬ от 800 и выше. Уж извините, детским садом попахивает. Хотя скажу вам по секрету, как мне сейчас кажется, я сам взрослел до ~35-и Так хотелось везде и всегда помериться Ну а потом на все это начинаешь смотреть философски, с высоты прожитого
__________________
Последний раз редактировалось fvg; 07.10.2010 в 12:49..
Любопытно, а если Лачу лифтануть до клиренса Калины, снабдить пружинами такой же жесткости, поможет ли Лаче задняя многорычажка с 18 сайлентблоками не превраиться при этом в баржу?
Ладно бы эти комплексы они в интернете выплескивали, хрен бы с ним, инет все стерпит. Но когда эти комплексы они переносят на дорогу....
Эт точно, Но ведь так хотца показать всем, что они на миллиметр выше плинтуса, а калино-логано-приоро-нексияводы ниже на миллиметр того же самого плинтуса
Да и в инете чуть не до ссор доходит. Ну есть у каждой машины в данном ценовом диапазоне свои плюсы и минусы, но зачем обливать помоями другие марки, отличные от своей? Лично мне глубоко фиолетово, кто на чем ездит. Меня устраивала даже семерка классика, ездил бы и сейчас, да чего-то взбрело в голову обновить машину. А на Авешке в основном жена ездит, ну я беру иногда, чтобы продиагностировать на ходу
По логике фанатов я ВИДИМО должен был вместо двух этих купить одну более менее приличную, чуть поднапрягшись и дотянувшись до заветных 800 тыр. И сообветственно пюлювать с верху на тех, кто "ниже" КИН-ДЗА-ДЗА да и только...
Эт точно, Но ведь так хотца показать всем, что они на миллиметр выше плинтуса, а калино-логано-приоро-нексияводы ниже на миллиметр того же самого плинтуса
Да и в инете чуть не до ссор доходит. Ну есть у каждой машины в данном ценовом диапазоне свои плюсы и минусы, но зачем обливать помоями другие марки, отличные от своей? Лично мне глубоко фиолетово, кто на чем ездит. Меня устраивала даже семерка классика, ездил бы и сейчас, да чего-то взбрело в голову обновить машину. А на Авешке в основном жена ездит, ну я беру иногда, чтобы продиагностировать на ходу
По логике фанатов я ВИДИМО должен был вместо двух этих купить одну более менее приличную, чуть поднапрягшись и дотянувшись до заветных 800 тыр. И сообветственно пюлювать с верху на тех, кто "ниже" КИН-ДЗА-ДЗА да и только...
Насчет миллиметров ниже/выше плинтуса хорошо сказал.
Часто такое наблюдаю , даже причино -следственные связи установил.
Обычно если человеку есть чем гордиться и за что хотя-бы самому себя уважать , ну мастер виртуоз он в каком-то деле неважно в каком то его обычно не тянет пи... машинами меряться.А когда гордиться нечем тут-то и начинается ...Причем вследствии вышеизложенного это обычно люди недалекие , аргументы у них смешные , спорить с ними одно удовольствие.Без них будет скучно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
В выходные наблюдал, как сдают на права на автодроме в ГАИ. Учебные машинки - Лачетти - седан.
Некоторые "ученики" (ученицы чаще ) пытались заводить уже заведенную машину, со специфическим скрежетом.
Вопрос к владельцам Лачи - там чего, нету блокировки стартера при работающем движке?
Вопрос к владельцам Лачи - там чего, нету блокировки стартера при работающем движке?
Да обязан он там быть, видимо что-то неисправно.
У нас на старой девятке так - ключ на стартер, машина заводится с полоборота а дальше гудит пока ключ на зажигание не переведёшь. Хз что это, домашний консилиум в один голос твердит что всё там в порядке, но я же вижу что это не так.
конкурентов все равно не наблюдается 
Так хотелось везде и всегда помериться 
Ну а потом на все это начинаешь смотреть философски, с высоты прожитого 
Линейный вид
