Реальный пацан за руль Калины не сядет, ибо Калина отстой, так все говорят.
Поскольку, большая доля рынка подержанных дешевых автомобилей приходится на "реальных пацанов", то Калине на нем тяжело. Гораздо легче расходятся двенашки, чепырки и приоры. Причем приора или двенашка должна быть обязательно черной. Это добавляет +500 к карме.
Что самое интересное любая Калина на голову лучше Ваз14-15 даже в стандартной комплектации. Думаю что машины в ценовом диапазоне 150-200 тысяч берет молодежь(родители покупают) соответственно берут 10-12, 14-15. А то что пацаны во дворе скажут)))
Реальный пацан за руль Калины не сядет, ибо Калина отстой, так все говорят.
Поскольку, большая доля рынка подержанных дешевых автомобилей приходится на "реальных пацанов", то Калине на нем тяжело. Гораздо легче расходятся двенашки, чепырки и приоры. Причем приора или двенашка должна быть обязательно черной. Это добавляет +500 к карме.
Реальных пацанов на дороге действительно много с пацанскими тачками,Калина наголову выше любой ВАЗовской модели до неё и уж темболее этого мелкого матиза!
Реальных пацанов на дороге действительно много с пацанскими тачками,Калина наголову выше любой ВАЗовской модели до неё и уж темболее этого мелкого матиза!
ну не скажи. у сына приора, а у дочки калина-хэтч с приоромотором, так что есть с чем сравнить. приора объективно на высоких скоростях резвее и устойчивее на дороге. это объяснимо, калина шире и выше, а у приоры еще и обтекаемость лучше, и центр тяжести ниже. против законов физики не попрешь. кстати, из-за этого и главная передача у калины больше
ну не скажи. у сына приора, а у дочки калина-хэтч с приоромотором, так что есть с чем сравнить. приора объективно на высоких скоростях резвее и устойчивее на дороге. это объяснимо, калина шире и выше, а у приоры еще и обтекаемость лучше, и центр тяжести ниже. против законов физики не попрешь. кстати, из-за этого и главная передача у калины больше
Я говорила про ВАЗы которые были до калины приора не в их числе,если выбирать калина 1 или приора то приора мне куда больше симпатична!
Что самое интересное любая Калина на голову лучше Ваз14-15 даже в стандартной комплектации. Думаю что машины в ценовом диапазоне 150-200 тысяч берет молодежь(родители покупают) соответственно берут 10-12, 14-15. А то что пацаны во дворе скажут)))
Не , по части погонять зубило однозначно лучше калины.
ЦТ ниже , рулевое управление острее.
Песня а не машина.
Обзор во все стороны тоже не сравнить.
В остальном калина конечно выигрывает.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mirinca
Я говорила про ВАЗы которые были до калины приора не в их числе,если выбирать калина 1 или приора то приора мне куда больше симпатична!
У приоры уже салон и ниже посадка водителя.
Это неприятно , садишся как в яму.Дверные стекла непривычно высоко.Брр...
Особенно заметно когда пересаживаешся из одной в другую ну скажем в автосалоне.
Ну и так по мелочи , у калины замки встроенны внутрь дверей , защелкиваются много тише приоровских , геометрическая проходимость лучше.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Не , по части погонять зубило однозначно лучше калины.
ЦТ ниже , рулевое управление острее.
Песня а не машина.
Обзор во все стороны тоже не сравнить.
В остальном калина конечно выигрывает.
Добавлено через 5 минут
У приоры уже салон и ниже посадка водителя.
Это неприятно , садишся как в яму.Дверные стекла непривычно высоко.Брр...
Особенно заметно когда пересаживаешся из одной в другую ну скажем в автосалоне.
Ну и так по мелочи , у калины замки встроенны внутрь дверей , защелкиваются много тише приоровских , геометрическая проходимость лучше.
Низкая посадка кончено серьёзный минус,а визуально кажется что у приоры и посадка выше и салон побольше!
Реальный пацан за руль Калины не сядет, ибо Калина отстой, так все говорят. Поскольку, большая доля рынка подержанных дешевых автомобилей приходится на "реальных пацанов", то Калине на нем тяжело. Гораздо легче расходятся двенашки, чепырки и приоры. Причем приора или двенашка должна быть обязательно черной. Это добавляет +500 к карме.
Похоже так оно и есть! На вторичном рынке реальные ПАСАНЫ с РАЁНА правят балл! Для них лучше ржавая иномарка лохматых годов или 14-ка -15-ка (с тесным салон) нулевой безопасностью, только не Калина! НЕ ПОНИМАЮ!!!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 25.10.2013 в 11:33..
Похоже так оно и есть! На вторичном рынке реальные ПАСАНЫ с РАЁНА правят балл! Для них лучше ржавая иномарка лохматых годов или 14-ка -15-ка (с тесным салон) нулевой безопасностью, только не Калина! НЕ ПОНИМАЮ!!!
что интересно, в 2003 году 3 месяца продавал 2112 с 16 клапанным движком. 21099 уходили влёт
Низкая посадка кончено серьёзный минус,а визуально кажется что у приоры и посадка выше и салон побольше!
У калины мне кажется вообще идеальное сочетание размеров для городского автомобиля.
Наружные приятны при поиске парковки , преимущество перед большинством конкурентов по поиску.
Внутренние впритык для четверых мужичков 185см на 120кг.
И локтями не толкаются в дубленках зимой(в 2109 есть такое) и садятся друг за другом так что всем удобно и никто коленками не упирается.
И не слишком узкая что каждый старается мимо протиснуться (матиз).
И достаточно высокая посадка , не надо чуть не задницей на асфальт садиться (хонда цивик).
Я считаю просто идеальный компромис.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Линейный вид
