Подскажите, у кого как работает кондиционер. У меня какую температуру не ставь на регуляторе - все равно одинаково дует. Когда становится холодно - выключаю, жарко - включаю кнопкой. А у вас?
Какая-то неисправность имеется. Моторедуктор заслонки, датчик на потолке и т.п. Печка-то работает?
Воздух сначала охлаждается кондиционером, потом нагревается печкой, и такой смешанный воздух идет в салон. Если неисправна (заклинила) заслонка, то воздух будет только охлаждаться, без подогрева.
При покупке калины для меня кондишн был обязательным условием. Пользуюсь постоянно - с весны и до осени (при температуре не ниже +5). Да... чтобы мы делали этим летом без кондишна (при жаре +39!).... На седьмом бумере кондиционер не справлялся, а на калине не подвёл. Два минуса только: динамика страдает и кушает больше. Но за комфорт не грех и заплатить. И в дождливую погоду помогает справиться с сыростью - моментально осушает салон.
__________________
_______________________________________________
Смеется тот, кто умеет смеяться... А последним смеется тормоз.
Какая-то неисправность имеется. Моторедуктор заслонки, датчик на потолке и т.п. Печка-то работает?
Воздух сначала охлаждается кондиционером, потом нагревается печкой, и такой смешанный воздух идет в салон. Если неисправна (заклинила) заслонка, то воздух будет только охлаждаться, без подогрева.
Спасибо. Еще расскажу, как у меня происходит. Еду. Включаю кондиционер кнопкой. Ставлю 22 градуса. Начинает дуть холодный воздух. Когда становится холодно - выключаю кнопку. Но вентилятор не выключаю и темп. стоит 22 градуса. А холодный воздух продолжает дуть еще 3-5 минут. P.S. Печка весной работала. Сейчас летом не проверял. Не нужно )
Спасибо. Еще расскажу, как у меня происходит. Еду. Включаю кондиционер кнопкой. Ставлю 22 градуса. Начинает дуть холодный воздух. Когда становится холодно - выключаю кнопку. Но вентилятор не выключаю и темп. стоит 22 градуса. А холодный воздух продолжает дуть еще 3-5 минут. P.S. Печка весной работала. Сейчас летом не проверял. Не нужно )
Кондер будет работать, пока не нагонит в салоне температуру 22 градуса.
Температуру в салоне кондиционер измеряет датчиком в плафоне (там еще минивентилятор должен жужжать).
Попробуйте ставить теплее, 25 градусов или выше.
Подскажите, у кого как работает кондиционер. У меня какую температуру не ставь на регуляторе - все равно одинаково дует. Когда становится холодно - выключаю, жарко - включаю кнопкой. А у вас?
у меня так же .. еду по трассе, включаю, начинаю замерзать - выклчаю .. потом снова включаю.. а то что регулятор тыкаешь , то всего лишь меняешь подачу горячего антифриза (тосола) на печку .. вот ип олучается, что воздух с кондея перемешивается с воздухом печки и температура теплее обычного охлаждения кондея.. НО! это не климат !!! климат постоянный , а тут зависит от нагрева двигателя ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
На ВАЗе сказали, что датчик температуры в салоне, но было дело, что куча рекламаций на отсутствие датчика. Рекомендовали в сервис с такой проблемой, типа там проверят есть ли датчик (скорее всего нет) и поставят новый.
НО! это не климат !!! климат постоянный , а тут зависит от нагрева двигателя
Климат греет от тосола, соответственно, пока двигатель не прогрет теплый воздух не пойдет.
Есть машины с ТЭНом в вент.каналах, в основном идет на дизельных версиях и, как опция, на бензиновых.
извиняюсь если не совсем по теме. вопрос: датчик температуры в салоне стоит в плафоне, там собственно датчик и над ним маленький вентилятор, воздух к нему тянущий. так он вместо того чтобы крутиться, дергается туда сюда как в часах. отверткой подтолкнешь, крутанется и поновой. это моторчик померает или что?
Линейный вид
