Сегодя залез случайно под вибро-шумку - а там лужа!!! на водительском месте. Когда в декабре купил машину, снизу не хватало 2 резиновых пробок. Купил, вставил. В салоне куча отверстий, и пробками закрыта только часть. специально глянул каталог, так там все дырки под ковриками должны быть закрыты пробками! Выписал номера пробок, поеду на рынок, куплю и буду инсталировать... То ли так собирают, толи когда антикор делали не встаивли их назад...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nick red
Потекла тачка, синим отмечено где мокро, зеленым предполагаемый маршрут воды, если пролезть рукой по жгуту, то глубже по арке, отмечено красной стрелкой, есть небольшая ниша, в левом углу можно прощупать дырку, поливал водой вроде сочится оттуда. Вопрос как туда посмотреть с другой стороны?, я так понимаю надо снимать крыло?
я сегодня лазил под рулем, и сквозь шумку в месте, где ты отметил, на свет при открытом капоте просвечиавалась дырка Надо туда чопик резиновый вбить.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Ездил на СТО. Парнишка попался молодой, старательный. Долго лазили. Поливали водой лобовое стекло. В итоге нашли дырочку. Текло по шву (сверху на фото синяя линия и далее к педали сцепления). Герметиком было плохо промазано...Машина на гарантии, ничего не платил.
Тоже была вода в салоне, кузов хетч, сначала течь была в районе задней правой стойки (с жиклера омывателя двери задка слетел шланчик), слетели заглушки пола со стороны водителя и пассажира, заменены на заглушки от 08, прочищены все дренажные отверстия, сделана ШВИ....жду дождей
Обнаружил лужу со стороны водителя, снял этот войлок (пришлось порвать), повесил сушиться. Просушил пол. Снял блок предохранителей. Полил воду на лобовое, обнаружил течь со жгута проводов. Пришлось снимать подкрылку. Там увидел, что гофра из резинки выскочила, и изолента тоже. Провода свободно ходят в резинке. Засунул гофру в резинку и обмотал изолентой. Поставил подкрылок. Полил воду, воды нет. Доволен. Заодно промовилил крыло изнутри.
elelectric, на второй фотке, ниже левее жгута. что за дырка?
Сливное отверстие, в которое сливается вода с лобовухи. Оно закрыто подкрылком. Вода льется на подкрылок, и попадает на провод. Фотография сделана с улицы под колесной аркой со снятым подкрылком.
Обнаружил лужу со стороны водителя, снял этот войлок (пришлось порвать), повесил сушиться. Просушил пол. Снял блок предохранителей. Полил воду на лобовое, обнаружил течь со жгута проводов. Пришлось снимать подкрылку. Там увидел, что гофра из резинки выскочила, и изолента тоже. Провода свободно ходят в резинке. Засунул гофру в резинку и обмотал изолентой. Поставил подкрылок. Полил воду, воды нет. Доволен. Заодно промовилил крыло изнутри.
У меня так же текло с этого жгута. Все замазал геметиком - клеем. Толстым жирным слоем. Но вода все равно течет. Что делать не знаю. Надеюсь на вашу помощь! У кого было что то подобное!
У меня так же текло с этого жгута. Все замазал геметиком - клеем. Толстым жирным слоем. Но вода все равно течет. Что делать не знаю. Надеюсь на вашу помощь! У кого было что то подобное!
Я прочистил дренажные отверстия в углублении перед лобовым стеклом от грязи, листьев, и прочей чепухи, -- она забила их, и в дождь эти емкости переполнялись, и вода уходила в салон. С осени все в салоне сухо!
Я прочистил дренажные отверстия в углублении перед лобовым стеклом от грязи, листьев, и прочей чепухи, -- она забила их, и в дождь эти емкости переполнялись, и вода уходила в салон. С осени все в салоне сухо!
Дело в том что когда льешь воду туда в дренаж, то в салон вода не течет, а когда льешь воду между внешним крылом и внутренним, то вода попадает. и течет с того же жгута. Я его загерметизировал, но вода все равно течет.Получается что через швы в кузове чтоль. Вообщем ума не приложу!
на картинке я показал куда я лью и куда предположительно попадает вода!
ситуация такая. сырой пол со стороны водители. пробка на месте, ее дополнительно я снял, промазал герметиком, заклеит эту пробку шумкой, плюс все отвестия в лонжероне заклеил шумкой...
вода все равно течет....причем мокрый только со стороны водителя, хотя когда венимлятор работает он дует в ноги всем. И как я понимаю, если вода течет через фильтр, то сыро должно быть на коврике, ну или хотя бы не только в этом месте....
неужели через лобовик, как проверить?
Добавлено через 1 час 1 минуту
причем пол сырой только на горинтальной поверхности, та часть которая по углом к горизонтальному полу ( где пидали, тросик капота, проводка от крыла) сухая.
отсюда я делаю вывод, это это через тросик и не через слиные отвестия (сверху, где капот открывает). что же может быть? рядом с самимс седением, под днищем есть еще одна какая большая пробка ближе к порогу...может через нее? в этом месте воды больше всего.
Надо туда чопик резиновый вбить.
Re: Проверьте салон!
Комбинированный вид
