Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Да уж, народ возвращает натяжительный механизм гены, пишет "какой ..." это придумал, отсылает вопросы на Автоваз. Но автоваз неприклонен и
Цитата:
демонтирует механизм натяжения и снимет ремень длиной 883 мм
Я то думал, что у меня (1,4 16вэ с кондеем) ремень гены менять тяжело, но прогресс не стоит на месте..
Ветка про гену без натяжного механизма http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44918
Последний раз редактировалось garantys; 13.06.2012 в 07:48..
Сегодня прошёл ТО-3. Машине 10 мес.
Проходил в Канавто г.Казань.
Обошлось в 4450 руб с их расходниками. Масло Эссо Ультрон.
Дополнительно заказывал тест стоек на стенде (300р вошло в общую сумму).
Автомобиль 11196-35-038.
Что-то совсем дёшево! А ты за 10 месяцев 30000 км. проехал - прытко!)))
ну вот столько взяли, в счёт не внесены 2 стакана кофе по 11 руб.
Ну нет конечно, за 10 мес я проехал 60
30 на своей,
20 на жониной 11193
10 на ситроен берлинго.
Не такси.
Моей помошнице провел ТО-3 на "АВТОСТАР" оплатил 5к.рублей. Все расходные материалы от АВТОСТАР. Работы согласно перечня серв.книжки.Нормальное отношение со стороны ИПГ и мастеров на подьемниках.
На носу ТО 3. Подскажите,за чей счет происходит дозаправка хладагента в кондей,если при выкачивании обнаружится недостаточное количество? За мой или за счет Автоваза?
Вот согласно документу 3100.25100.08022 Автомобиль Lada Kalina и его модификации - техническое обслуживание по талонам сервисной книжки
На третий талон технического обслуживания выпадают следующие работы:
• визуальный осмотр кузова
• состояние элементов передней и задней подвесок
• проверка герметичности уплотнений узлов и агрегатов (осмотр снизу автомобиля)
• герметичность систем охлаждения питания, состояние шлангов и трубок
• герметичность системы гидр.привода тормозов
• уровень тормозной жидкости
• уровень масла в коробке передач
• исправность работы датчика аварийного уровня тормозной жидкости
(нажатие на центр.часть защитного колпачка - должна высветиться контрольная лампа на панели приборов)
• работа замков дверей, капота, крыжки багажника
• работу блокировки замков дверей и крышки багажника
• работа механизмов перемещения сидений и подголовников
• работа ремней безопасности
• суммарный люфт рулевого управления (Люфтомер ИСЛ-М)
• работа механизма перемещения и фиксации рулевой колонки
• проверка привода сцепления с регулировкой (чтобы не было свободного хода педали)
• уровень охлаждающей жидкости
• состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (Требуйте чтобы делали, раз обязаны)
• состояние и натяжение ремня привода ГРМ
• уровень и плотность электролита аккумулятора
• проверка проводки на наличие следов замыканий, проверка работы электрооборудования
• проверка работы электрокорректора фар
• отсутствие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач, валов приводов передних колес и рулевого механизма (привет шоркающее сцепление)
• проверка токсичности отработавших газов
• работоспособность ЭСУД и отсутствие в памяти кодов неисправностей
• порверка работоспособности и состояния вакуумного усилителя тормозов и сигнала торможения
• состояние АБС (при наличии)
• эффективность работы передних и задних тормозов. (Сколько слышал - всем впаривают за доп.плату)
Далее список регламентных работ:
• протяжка узлов и агрегатов под капотом
• отрегулировать натяжение ремня ГРМ (Согласно разделу 5.8 ТИ 3100.25100.40157)
• заменить фильтрующий элемент системы вентиляции
• заменить фильтр тонкой очистки топлива
• заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра
• заменить свечи зажигания НОВЫМИ
• смазать ограничители дверей, трущиеся поверхности замков дверей и багажника
• очистить и смазать зажимы и клеммы аккумулятора, при наличии белого налета удалить шлиф.шкуркой и нанести тонкий слой смазки
• замаркировать колеса соответственно положению на автомобиле
• провести балансировку колес
• проверить состояние колодок задних тормозов, тросов стояночного привода (то есть снятие задних барабанов)
• проверить регулировку стояночного тормоза
• проверить состояние колодок передних тормозов
• подтянуть крепление всех агрегатов узлов и деталей снизу авто (опоры двигателя, коробка передач)
• проверить состояние болтовых соединений системы кондиционирования воздуха
• заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя с проверкой уровня и герметичности системы смазки. (Замену масла проводить на прогретом двигателе)
• заменить ремень привода навесных агрегатов, отрегулировать натяжение
• проверить работоспособность и давление системы кондиционирования, дозаправить систему
• прочистить дренажные отверстия порогов и дверей
• проверить работу электроусилителя
• проверить и отрегулировать углы установки передних колес (По-моему это тоже всем только за деньги делают)
• проверить соответствие нормативам светового пучка, суммарную силу головных фар.