Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

[Севрюков Евгений]

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

кликабельно -> Эксплуатация АКБ (заряд, обслуживание, хранение и пр. ) .

Расшифровка дат изготовления аккумуляторов. - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...59&postcount=2

[albavi]

акб berga кто-нибудь эсплуатировал?, заявлен как немецкий, да и цена как у варты.

[Semen43]

Сообщение от kosty.ulyna

Говорили в магазине где брал второй АКБ что у меня что-то с генераторо

А на стартер ты никогда не думал? Посмотри последний абзац, может твой случай http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=457

[wowanas]

Сообщение от wowanas

После 3-х лет эксплуатации, перед будущими морозами заменил акб. (старый не очень набирает плотность). Взял АКОМ Реактор 620. Дата выпуска 09.09.12г. Плотность была 1,26. подзаряжал его 3 часа , током 5а. Плотность стала 1,285. Установил на автомобиль, на неделе будет -30С , отпишусь потом как крутит стартер.
P/S/ Покупал АКБ неделю назад, за 3400 р. Вчера зашел в ЛЕНТУ, там блюсильверы ВАРТЫ продают за 3600 р..Хочу думать , что не прогадал.

Сегодня весь день -32С. Заглушил в 7-30, днем не прогревал, завел в 17-00. Машина завелась через 1,5 сек работы стартера. АКБ радует!

[Dimaz1982]

Сообщение от albavi

акб berga кто-нибудь эсплуатировал?, заявлен как немецкий, да и цена как у варты.

Я вот не понимаю этих экспериментов с непонятно какими АКБ, даже типа немецкими. Ничего в них оправдывающего их стоимость нет, имхо.
Почему бы не взять тот же тюменский аккумулятор за 1600 рэ у официального представителя завода, свежий, по цене в 1,5-2 раза дешевле импортного? Да ещё старый примут за 300 рэ. Даже если и попадётся брак (вероятность наверняка такая же, как с импортными) - даже 2 тюменских АКБ выйдут в ту же цену, что один импортный.
Мой тюменский 62-й четвёртую зиму прекрасно трудится, зарядки ни разу не потребовал. Единственное, что водичку конечно придётся подливать раз в 1,5-2 года.

[sma72]

У меня "РЕАКТОР" 620 вторую зиму трудится. Пока доволен. Машина уличного хранения, поездки каждый день на работу 8 км. в одну сторону и раза 2-3 в неделю по городу, часа на 3-4. Осенью проверил уровень электролита, долил всего 30 мл. Вот и все обслуживание, проверять плотность даже мысли нет.
Раньше Тюмень хвалили, но там сейчас 2 завода их делают и на какой нарвёшься не известно.
По поводу 2% брака, о которых писалось выше, господа это очень.очень много. Если предприятие сертифицировано по ИСО то брак считают по РРМ это количество брака на 1 млн. изделий. Для сравнения мы поставляем модули подготовки воздуха проще говоря фильтры воздушные в сборе на АвтоВАЗ так у нас согласована цифра 39 РРМ то есть 39 бракованных фильтров на 1 млн. штук. Кто не ленивый посчитайте сколько это в %. А были французы с аудитом так они требуют ZERO дефектов, ноль по русски. Вот такая арифметика.

[aland]

Yelena, ваш пост тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52204&page=27

[Леонард]

Осенью приобрел Mutlu Silver Evolution красный - повелся на рекламу, и не зря. После двух суток простоя машина завелась на ура и это при температуре днем -25 и ночью -30!

[good62]

Сообщение от Леонард

это при температуре днем -25 и ночью -30!

любой заряженный АКБ завел бы авто. За 2 дня на морозе с ним ничего случиться не могло.

[ежик63]

На копейке стоял TUBOR, в -18 на минералке заводился. Сейчас на десятке тюменский стоит, у нас -22-25 и нормально заводится.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Леонард

Осенью приобрел Mutlu Silver Evolution красный - повелся на рекламу, и не зря. После двух суток простоя машина завелась на ура и это при температуре днем -25 и ночью -30!

засеки сколько он проживет!