Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
ВСЕМ ПРИВЕТ !!! Я ТОЖЕ В ЭТУ ЗИМУ СТАЛКНУЛСЯ С ХОЛОДОМ..БЫЛО И У НАС -38..ЗАВОДИЛ..ПРАВДА НЕ С ПЕРВОГО РАЗУ..ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО СЦЕПЛЕНИЕ ВЫЖАТЬ..РАЗ ПРОБОВАЛ ЗАВЕСТИ С АВТОЗАПУСКА..НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ..ПЛЮНУЛ НА ЭТО..СЕЛ В МАШИНУ ВЫЖАЛ СЦЕПЛЕНИЕ..И ОТ ВИНТА..ЭТО ВАМ НЕ ИНОМАРКА.С АВТОМАТОМ..А НАША МАШИНА СОВКОВАЯ..ЧИХАТЬ ЕЙ НА МОРОЗЫ...
ВСЕМ ПРИВЕТ !!! Я ТОЖЕ В ЭТУ ЗИМУ СТАЛКНУЛСЯ С ХОЛОДОМ..БЫЛО И У НАС -38..ЗАВОДИЛ..ПРАВДА НЕ С ПЕРВОГО РАЗУ..ТОЛЬКО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО СЦЕПЛЕНИЕ ВЫЖАТЬ..РАЗ ПРОБОВАЛ ЗАВЕСТИ С АВТОЗАПУСКА..НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ..ПЛЮНУЛ НА ЭТО..СЕЛ В МАШИНУ ВЫЖАЛ СЦЕПЛЕНИЕ..И ОТ ВИНТА..ЭТО ВАМ НЕ ИНОМАРКА.С АВТОМАТОМ..А НАША МАШИНА СОВКОВАЯ..ЧИХАТЬ ЕЙ НА МОРОЗЫ...
Был эпизод один в -38. Незавелась... стояла ночь на улице... Пыркалис с другим акум-ом... результата нет...Крутилась, крутилась, и продувку делали... Бензонасос не работал... Взяли и закоротили реле на бензонасов которая... Завелась, попыхала секунд 20 и заглохла. Отбуксировали в теплый гараж, выкрутили свечи, покрутили, поставили новые и завелась. И вообще в такой мороз заводить, это уххххх чтото... Больше половины времени уходит на то чтобы самому сбегать согрется, руки не держут, то гайка от акум. упадет, то ключ...
Сегодня ГОРЯЧИЙ (60 гр) двигатель завел с трудом, долго крутил стартер, оказалось двигатель завелся, но держал 200 оборотов, через несколько секунд и щелчка реле вышел на положенные 900
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
ОК! Спасибо за версию, попробую. Можно уточнить, как мозг меняет свое поведение к смеси пусковой, при разных показаниях датчика? на что это влияет?!
GUTA, ну сам подумай,чем ниже температура, тем богаче (соотношение топливо-воздух) нужна смесь для уверенного запуска. Если датчик будет давать неверную информацию, то ЭБУ подаст слишком бедную смесь и ДВС если и запустится, то с трудом. Так же и наоборот. На прогретом движке, слишком богатая смесь при ведет к "захлебыванию". Это так, на пальцах. Вот почитай тут http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_10.shtml
Датчик можно легко проверить, если есть тестер и термометр, который держит больше 100 градусов. Если нужно таблицу значений выложу тут.
Цитата:
Сообщение от GUTA
я конечно не буду утверждать, но вторая версия мне кажется не катит тут, у меня с "новья" сразу же такая хрень! и ничего не меняется по сей день а ты говоришь на 3-й год у тебя, поэтому врядли у меня за 1 день все засорилось!
Но все равно РХХ при потеплении у нас, буду снимать и смотреть в любом случае спасибо за версию, хоть что то... :-)
Датчик мог быть неисправным и с новья. Так что этот вариант не стоит исключать.
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
GUTA, самое простое может быть - заслонка ДУ приоткрыта). Либо из-за перенатяга тросика газа, либо из-за неверной регулировки. Проверь натяжение тросика газа. Если затянут - прослабь, чтоб чуть провисал.
GUTA, самое простое может быть - заслонка ДУ приоткрыта). Либо из-за перенатяга тросика газа, либо из-за неверной регулировки. Проверь натяжение тросика газа. Если затянут - прослабь, чтоб чуть провисал.
Комбинированный вид
