Журналисту отписаться что высморкаться,хочу вазовскую машинку с нормальной коробкой,уже не важно будет ли тросиковая или нет ,главное чтобы не зудела и на первой скорости без натяга ехала,похоже нанотехнологии-ну очень сложно сделать.
Демаршелье также объявил цены на семиместный автомобиль Lada RF90, построенный на платформе B0 (Renault logan и Sandero).......................................... .................................................. .............. На автомобиль будут устанавливаться два варианта двигателя - восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 литра и шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1.6 литра и комплектоваться механической коробкой передач.
Так оно и понятно. куда-ж Сандерики с Логанами девать? (хочешь автомат-бери Рено)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Москаль
Назвали ориентировочные цены на Р90- ОТ 340 ДО 420 тыр ,судя по ценам движки вазовские будут,что в общем то неплохо,непонятно только какая коробка.
С чего такие думки, что движки будут ВАЗовские? (не забываем про то что здесь уже не ""процент локализации" авто а КАК БЫ собственная разработка автоваза)так что к ценам привязки никакой
Где конкретная инфа?
С чего такие думки, что движки будут ВАЗовские? (не забываем про то что здесь уже не ""процент локализации" авто а КАК БЫ собственная разработка автоваза)так что к ценам привязки никакой Где конкретная инфа?
Завод по производству реновских движков еще не построен,значит если их ставить на Р90 надо привозить из за бугра,цена соответственно будет выше.Грубо говоря от 4оо и выше,что в озвученную цену не попадает.
Завод по производству реновских движков еще не построен,значит если их ставить на Р90 надо привозить из за бугра,цена соответственно будет выше.
Но ведь на логаны привозят, платформа то одна, только железа немного поболее.
Деревянный логан от 327 , Р90 от 340. Разница на стоимость железа.
Для того что бы поставить Вазовский движек и коробку нужно внести изменения в конструкцию. Маркетологи уже бы давно трубили о грандиозных конструкторских разработках.
Сначала тупо смена шильдика, затем посмотреть как пойдет, а потом вкладываться в изменения.
Последний раз редактировалось vladka; 23.04.2011 в 04:49..
Но ведь на логаны привозят, платформа то одна, только железа немного поболее.
Деревянный логан от 327 , Р90 от 340. Разница на стоимость железа.
Для того что бы поставить Вазовский движек и коробку нужно внести изменения в конструкцию. Маркетологи уже бы давно трубили о грандиозных конструкторских разработках.
Сначала тупо смена шильдика, затем посмотреть как пойдет, а потом вкладываться в изменения.
нет что бы что то новое придумать - опять берем модель 6 летней давности. Сколько теперь Логаны под новым именем делать будем? Опять лет 40.
А вообще машина у нас точно приживется - для дачников и таксистов это вообще мечта сбудется - огромный автомобиль (возможно даже надежный как Логан) и стоит по сути не дорого (если сравнивать с другими мини вэнами или универсалами)))
Xenus, да дачники если и купят, то ушатают на раз-два, будут на радостях грузить, что колёса разъедутся и кузов дугой станет. Так что еще непонятно, какое отношение будет к машине, имхо.
Ребят, вы интересного мнения о дачниках.
Ну, я дачник. Вчера был первый заезд. Загрузил свой Фьюж
(считай, Калину-универсал) под завязку. Дальше, допустим, дрова
или навоз - RX, как бы, маловат.
Урожай - это уже осенью- потихонечку на том же фьюже вывезу.
Нафига мне это железо всё остальное время возить?
Резон только один: если семья большая ,там же семь мест, поди?
)так что к ценам привязки никакой
Линейный вид
