Доброго времени суток Форумчане, У меня вот такая проблема (на форуме подобной не нашел) После замены АКБ (неделю без него стояла) завелась нормально, поработала около 30-40 мин. (доехал до дома) постояла мин. 40 завелась после этого небольшой автопробег 150 км. заглушил прошло еще минут 30-40. и перестала заводится т.е. стартер вааще не крутил (стартер новый) посмотрел реюху (поменял со стеклоподъемника) исправна все предохранители целые но не хочет заводится (даже обучающим ключом) плюнул, закрыл, ушел, почитал "камасатру" зашел на сайт снова почитал, через 2 часа вышел и О ЧУДО завелась. Подскажите что такое может быть, как лечить?
P.S. ДМРВ новый
V-1.6 8кл.
в продолжение (кому интересно)
полтора дня проездил все хорошо, но постояв в пробке мин.30 машинка затроила, замена свечей ничего не изменила. Немного постояв опять перестала заводится главное реле работает но нет сигнала на реле стартера от контроллера (50 разъем кажись) постоял, покурил, ЗАВЕЛАСЬ, кое как добрался до дома, два дня не трогал поменял провода и катушку на новые вроде-бы троить перестала но прогретая сирано не заводится, временами при включении зажигания не загорался чек и гл.реле не щелкало, добрался до мастера он посмотрел и выдал мне новый контроллер (был 11183. ..... .21, поставил 11183. ..... .22) и все заработало. На контроллере было что-то не понятное накапано по запаху не тосол (вокруг все сухо) на какоето масло похоже. Итог надо менять контроллер. ВОПРОС какой лучше ставить который мастер дал за 3,5 кр или купить новый если новый то какой разбег цен от 4,5 до 6 килоруб.
(был 11183. ..... .21, поставил 11183. ..... .22) и все заработало. На контроллере было что-то не понятное накапано по запаху не тосол (вокруг все сухо) на какоето масло похоже. Итог надо менять контроллер. ВОПРОС какой лучше ставить который мастер дал за 3,5 кр или купить новый если новый то какой разбег цен от 4,5 до 6 килоруб.
первый и второй одно и тоже!январь7.2-1183-1411020-21(22) разница только в ПО в первом наверника прошивка 201СО56,во втором -СО57!если твой мастер дал тебе исправный блок ,то езди и не напрягайся!но лучше конечно вскрыть блок и попробовать его востановить!если конечно там не будет так как в моей ссылке :
Страшилка: по теме "Залил тосолом мозги", иллюстрация
на ранней стадии ,блок еще можно востановить и ездить на нем дальше !
покупать новый,смотри сам ,врятли найдешь с нужной прошивкой ,придется перешивать под конкретный авто ,тобишь Калиновское ПО ,а это еще траты !
Всё таки ЭБУ там прошивка слетела((( 2000р и поставили нормальную, в Сургуте Андрей прошивает это где фирма Байк, там газоболонное оборудование ставят и заодно рядом прошивку делают)
Всё таки ЭБУ там прошивка слетела((( 2000р и поставили нормальную, в Сургуте Андрей прошивает это где фирма Байк, там газоболонное оборудование ставят и заодно рядом прошивку делают)
да не слетела у него прошивка ,а ТОСОЛ разъел токоведущие дорожки на плате !отсюда и сюрпризы такие блок выдает!
Андрей710, мастер пообещал если получится блок починить, а с переносом ЭБУ я уже определился и место примерно выбрал ща надо подумать как реализовать задумку если интересует потом отпишусь
Цитата:
Сообщение от Андрей710
покупать новый,смотри сам ,врятли найдешь с нужной прошивкой ,придется перешивать под конкретный авто ,тобишь Калиновское ПО
поясни просто я нашел на авторынке 11183.1411020-21 (как было) ... .22 (которое сейчас стоит) за 4,5, а бош 6,0 кр
по мимо тех данных на блоке еще пишут номер ПО:например вот что должно там еще быть написано:А(I)201CO56(57)(58)-это КАлиновское ПО!
если бош ,то пойдет любой (с любой этикеткой и номером)только придется залить в него Калиновскую программу!
но !!!может и такой попаться :c ПО 201СР57 -это тоже калиновский блок ,только январь7,2+!-он тоже пойдет!
вот фото ,в красном прямоугольнике выделено то место где обычно на наклейке прописан номер ПО!
Здравствуйте все. У меня такая проблема , движок 1,6 8-клоповый, с утра когда двигатель холодный или после длительной стоянки двигатель пускается но через 2-3 сек глохнет,и так может раза два-три глохнуть, если при этом нажать педальку газа двигатель начинает работать нормально. Такое было осенью , но с наступлением морозов эта проблема исчезла, а с наступлением тёплой погоды снова появилась.Уже менял прошивку, некоторое время было нормально, а щас снова началось.
если при этом нажать педальку газа двигатель начинает работать нормально.
Данный симптом дает почву размышлений о правильности работы РХХ (его только визуально проверить можно - ходит шток или нет).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
sergejkardash, Затрудненный впуск может быть результатом неверной работы ДУ,РХХ и его положения на пуске, ДПДЗ,ДТОЖ,ДПРВ(ДФ),датчика температуры воздуха на впуске ( стоит в ДМРВ). давления в топливной рампе, сниженной компрессии. Все это надо смотреть и анализировать. Самое простое, это поменять РХХ, но это может не чего не дать.
AHT, Ух, ты... Как коротко и емко. )))
Жаль система не дает плюсануть Вам за "краткость - сестра таланта".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
