Запуск двигателя в мороз. Часть 2

[serozzza]

Во время старта РХХ открывается полностью, потом пытается обороты удержать. Никто не обращал внимание, что после неудачного старта РХХ производит странные непотребные звуки под капотом (как будто кого то куда то засасывает) Я так понимаю, он встает на исходную (открыто полностью), а раз жужьит, значит живой

[SLAWAM1967]

Сегодня было -30 по бортовику, завелась с 1-ого раза, вечером на стоянке погонял движок 1мин на х\х до 3000 оборотов

[demos.vlz]

Сообщение от GloooM

Я надеюсь завтра получится гарантийщиков запытать, если проблема массовая то должны наверное знать. Ато глядишь опять отзыв машинок объявят )

Как уже писал в теме про ЭПГ таже проблема.
Обязательно отпишитесь как пообщались с гарантийщиками. Письмо на ВАЗ писали?

[DyUK]

я надоем своим советом но все же:
наливаем в целлофановые пакеты (2штуки в одном) кипяток(просто из под крана), таких пакетов 4-5 надо, и раскладываем их под масляным картером на защите (про 16кл не скажу можно ли туда подлезть), ну и ещё где считаете нужным. Ждете 15-30 минут у кого на сколько терпения хватит... за это время масло нагревается, стартеру гораздо проще крутить, в прошлую и эту зиму, когда на улице от -26 до -35, только так заводил, после длительной стоянки на морозе..

ЗЫ: в моей машине такой запуск обусловлен не желанием стартера (БАТЭ) крутить достаточно бодро в мороз от -25, хоть и масло 5-30, но это другая тема...

[АГ2]

DyUK,слушай,все же у тебя что-то не то... До -30 вообще не должно быть проблем на этом двигателе. Искать причину пробовал?
Пардон, увидел причину.
По подогреву - консервная банка + 2 таблетки сухого горючего прогреют картер успешнее, чем куча пакетов с кипятком. имхо.

[DyUK]

АГ2,уже нашел, стартер, остальное все мелочи... (стартер просто не крутит с нормальной частотой, не развивает обороты, с любым самым опупенным акб, прикурку от другой машины не пробовал, все массы протянуты)

про этот стартер много в инете и на форуме уже начитался, завтра буду брать редукторный стартер (для проверки, в магазине уже договорился) благо его проверить получится, на улице ночью -30
если стартер развивает нужные обороты, то машина заводистя отлично.

вообще форум очень помогает..

[АГ2]

DyUK,головки на 15 запас? И подожми фишку управления втягивающего реле - хроническая болячка вылетания.

[biarmy]

Сообщение от serozzza

Во время старта РХХ открывается полностью, потом пытается обороты удержать.

Во время старта шток РХХ уже должен быть установлен в требуемую позицию в зависимости от температуры ДВС. Эту позицию задаёт ЭБУ. Но беда в том, что РХХ не имеет обратной связи. Для ЭБУ он всегда исправен, что не есть факт. И подтверждение тому неудачные пуски ДВС. При повороте ключа зажигания происходит инициализация установки штока РХХ . Он полностью выдвигается, а вот втянуться не всегда получается. В итоге получаем сверх обогащённую смесь, которая за недостатком, а порой и отсутствием, воздуха не горит. Происходит "залитие" свечей. Вот почему, некоторые форумчане производят запуск ДВС сразу, как только вставят ключ в замок зажигания. Чтобы РХХ не успел опомниться.

Сообщение от SLAWAM1967

Сегодня было -30 по бортовику, завелась с 1-ого раза, вечером на стоянке погонял движок 1мин на х\х до 3000 оборотов

Сие было потребно только на карбюраторных авто.

[demos.vlz]

Сообщение от biarmy

Сие было потребно только на карбюраторных авто.

3. Оставляя автомобиль на длительное время на открытой стоянке, перед остановкой двигателя рекомендуется на одну минуту повысить частоту вращения коленчатого вала до 3000 мин-1, а затем заглушить двигатель.

62 страница руководства по эксплуатации

[Hroost]

Не заводится машина. Сначала думал что из-за мороза... Потом отогнал в сервис на диагностику. Свечи новые (искра есть), стартер новый (крутит ОК), батарейка норм, датчики по приборам все в порядке, но не заводится.. Заливает свечи и не заводится: 1,5 часа парились в сервисе, оставил там на часа 3 (до полного отогрева).
Есть подозрения на бензин, недавно заправил литров 30, после этого проехал всего 80 км (проехал пару дней). Но заправка солидная всегда на ней заправляюсь (АИ-95). Конечно и раньше были трудности с запуском в мороз (ездил до -25С), но сейчас масло шелл 5в40 и в коробке ликви моли
ps эбу вытащил лежит под ковриком, следов залития вроде нет. Даже и не знаю куда рыть... Кстати компрессию чота большую показал...под 20....