УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[djsse]

Сообщение от Evgenevitch

Оно и на переднем так не получается. В лучшем случае - небольшое исправление траектории. В худшем (правый поворот) - вынос морды туда, куда совсем не надо.

Всё зависит от опыта водителя и конечно же конкретной дорожной ситуации. Руль в сторону заноса и увеличение тяги на ведущих колёсах для ПП - общая рекомендация. Однако, каждый конкретный случай индивидуален.

[IDOL]

Сообщение от Kol888

По личным ощущениям Патриот по трассе идет собраннее ТЛК и Ренга, четче реагирует на руль. В сравнении с Хантером Патриот рулится на 2 головы лучше.

Это все хорошо, но осмелюсь напомнить, что тема про Патриот Спорт. У него и база короче и задок легче. Будем ждать зимы и читать отзывы владельцев.

[djsse]

IDOL,
Будет ехать так же как и вся серия 3160. У них база со Спортом одинаковая. Думаю, никаких экстраординарных изменений не будет.
А ждать на нашем форуме отзывов реальных владельцев Спорта мы будем долго))) ой долго.

[IDOL]

Сообщение от djsse

IDOL,
Будет ехать так же как и вся серия 3160. У них база со Спортом одинаковая. Думаю, никаких экстраординарных изменений не будет.
А ждать на нашем форуме отзывов реальных владельцев Спорта мы будем долго))) ой долго.

Так я не только наш форум читаю ))))

[djsse]

Сообщение от IDOL

Так я не только наш форум читаю ))))

)) Ну да)) логично.
Однако, их и на Уазбуке пока раз два и кончились. Что-то не спешит УАЗ наводнить рынок альтернативой Шниве.

[IDOL]

Сообщение от djsse

)) Ну да)) логично.
Однако, их и на Уазбуке пока раз два и кончились. Что-то не спешит УАЗ наводнить рынок альтернативой Шниве.

Их ждут по полгода. Мощности производства, увы, ограничены. Шнивы, кстати, тоже подолгу ждут. Поэтому понятно, почему они не шевелятся в плане модернизации движка/трансмисси на Шниве. Пипл хвавает, зачем что-то менять? В этом плане политика УАЗа, постоянно модернизирующего Патриот, мне больше по душе.

[djsse]

IDOL,
Я думаю, что в Шниве никто движек и трансмиссию менять уже не будет. Помню читал интервью руководителя данного проекта от GM. Тот ясно дал понять, что затратные изменения (как то двигатель и трансмиссия) они внедрять не собираются, т.к. это прямо отразиться на конечной цене продукта и ударит по карману потребителей. Во какие заботливые. В общем, в заботе о потребителе заделали пластиковый фейсифт.

[IDOL]

djsse, я им писал вопрос в обратную связь, ответили, что услиенно думают над этим, но сроки назвать не могут )))

[IDOL]

Сообщение от Kol888

Я бы добавил, худшее качество салона. А по железу Патр возможно надежнее.

Вроде на фотографиях салон выглядит гораздо приличнее Шнивского.

[djsse]

Сообщение от IDOL

Вроде на фотографиях салон выглядит гораздо приличнее Шнивского.

Это волшебная сила фото искусства.
На деле качество изготовления патровского салона особо не радует. Шнивовский ИМХО сделан добротнее.