Мда))) Нет ничего более постоянного, чем временное) Уверен, что адекватная заглушка разработана, но ещё внедряется. Но выглядит ужасно)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
по поводу соляриса - если в АР написали по к1 "рейтинг есть, а безопасности нет", то у соляриса сложилась обратная ситуация - "безопасность есть, рейтинга нет" - кузов держит лучше, смещения меньше, HIC меньше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
Ну да, прямо невозможно проехать в +25 в машине без кондиционера?
условия какие? вентилятор на 2 - больше ничего, ну если выдержите в машине +25 в таких условиях - то ок. речь про не на спор, а терпимые условия.
а так я и в 33 ездил окна не открывал - взял машину из тени и поездка 10 минут - нагреться не успела, и что теперь? мне написать - до 33 кондей не нужен?
условия какие? вентилятор на 2 - больше ничего, ну если выдержите в машине +25 в таких условиях - то ок. речь про не на спор, а терпимые условия.
а так я и в 33 ездил окна не открывал - взял машину из тени и поездка 10 минут - нагреться не успела, и что теперь? мне написать - до 33 кондей не нужен?
Условие одно - учитывать индивидуальные особенности организма. Вполне возможно, что кому-то вполне терпимо при +25 в тени перемещаться на авто лишь с вентилятором на скорости 2.
Кстати, проектировщики интерьера Гранты (особенно, "дизайнер" привнесения "Робота") глазам скорее хотели навредить, лишить эстетического удовольствия.) При этом экстерьер делали явно люди без такого желания.
всё пошла ж/б аргументация. живем, чтобы завтра сдохнуть...
Нет, чтоб в бетонную чушку с размаху шибануться.
Если свелосипедом столкнётесь, то и там и там выживете, если с кразом гружёным, то вам даже 10 звёзд в этих жестянках не помогут.
А при равных условиях у меня в моей калине 1 люкс шансов будет не меньше, чем у водителя весом в 120кг в том же ХС или поло.
Одно время у меня машина всё время находилась в подземных гаражах. И дома и на работе, в них было прохладно. Машина была девятка, без кондишена естественно. Так я в любую жару ехал не открывая окон и без вентилятора, из дома на работу и с работы домой, чтобы холод из машины не выпускать.
Так-то этот дисплей для вывода подсказок навигатора, а температуру туда походу вывели просто чтобы не пустовал когда навигатор выключен или когда его вообще нет.
Комбинированный вид
