Sergey70, имелось ввиду что когда большой круг на постоянку открыт (пробка, жара), то даже на ХХ в бачке видно перемещение жидкости
Добавлено через 1 час 3 минуты
Сейчас кипятил свой старый прамо. который держал температуру 95.
шток открылся резко,когда вода уже закипала.
а потом при остывании не вернулся на место.
и лёгким движением пальцев я его вырвал)))
вот такие детали
Sergey70, это само собой. завтра проверю у себя, если на ХХ не бежит-поменяю нафиг.
Вчера не ездил,а сёдня на авто супруги перемещалсо, руки не дошли пока.
вобщем на хх при открытии большого круга ОЖ в бачок бежит только перед включением карлсона. как только карлсон чуть остудит-перестаёт бежать.
а ведь остужает он до 95-97 градусов. и уже термос прихлопывается.
я так понимаю начало открытия 95, полное открытие 100-102 у моего.
я так понимаю термостат на замену просится.
Silence63, прошлым летом сравнивали, Спорт и обычную (без кондиционера), так вот на Спорте через пароотводящий шланг на ХХ бежала норм струйка ОЖ , при температуре двигателя 90 град., на второй (не Спорт), ОЖ бежала только при условии полного открытия клапана на большой круг, но по сравнению со Спортом бежала ОЖ так себе, еще надо учесть что на Спорте был включен кондиционер, карлсон даже не включался, температура держалась 90, а на обычной карлсон пахал во всю