Корзина (мусор)

[Bombber]

ШПГ - шатунно-поршневая группа, это шатун, поршень, кольца, на двигателе приоры тот же блок и коленвал, что и на двигрателе 1.6 калины, поэтому возможна установка

[Рыжикоfff]

Bombber, Насколько я знаю у ПРИОРЫ облегченые шатуны и кованые поршни ! И что этот ДИВАЙС дает 20 кобыл ??? Или есть другие дороботки???

[челентано]

не дает, а экономит 20 кобыл

[agrippa]

Сообщение от Bombber

122122, на приоре мотор в 100 сил(98 по документации, но после обкатки мощность обычно растет)
тюненгеры, вы что правда всегда ездите с оборотами больше 4500?
вы наоборот потеряете мощность и крутящий момент при меньших оборотах.
вот установка ШПГ от приоры способна повысить мощность на 10-15 лс во всем диапазоне

Полная чушь!!!!

Мощность можно увеличить всего четыремя способами:

1. Увеличением коэффициента наполнения (шлифовка-полировка впускного тракта, увеличение проходного сечения клапанов, распредвал с расширенными фазами впуск-выпуск, турбо или механический наддув, 16-клапанная головка)

2.Увеличением рабочего объёма двигателя (увеличение диаметра и хода поршня)

3. Увеличением степени сжатия (возрастает термический КПД. Термический КПД растёт нелинейно, поэтому увеличивать степень сжатия свыше 11- 12 не имеет смысла)

4. Увеличением оборотов двигателя (в принципе все вышеперечисленные работы ведут к увеличению оборотов)

Так что никакая перестановка ШПГ от Приоры к увеличению мощности не приведёт. При установке данной ШПГ снизятся нагрузки на коленвал. Можно крутить двигатель до более высоких оборотов без боязни оборвать шатун (кованные поршни более лёгкие). Снизятся вибрации. Двигатель будет быстрей набирать обороты.
И ВСЁ!!!

[Рыжикоfff]

Seled, Куда подивался !?????

[Igor23]

Двигатель будет быстрей набирать обороты.

А это не увеличение мощности?

[agrippa]

Igor23, Увеличение на 1 максимум 2 л.с. за счёт снижения механических потерь. По разгону до сотни сэкономишь 0.1-0.2 сек. по расходу топлива 0.1 - 0.3 л/100км. И то хлеб. Но сколько стоит эта поршневая и её замена?

[Igor23]

Согласен, что 1-2 или даже 5 л.с. не стоит того, чтоб менять поршневую на более дорогостоящую. Мне кажется, кто всерьез хочет получить гораздо больше л.с. - надо турбину, ну и т.д., что не дешево, а если так побаловаться - расточка и 16V. Дешево и сердито.

[Bombber]

agrippa, а вы попробуйте дернуть пустое ведро а потом полное водой, и тогда возможно поймете что не правы

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

Рыжикоfff, кроме новой шпг в двигателе приоры применена новая система рециркуляции газов, ну и прошивка другая(на ВАЗе так мне ответили)

[122122]

Сообщение от agrippa

По советским ГОСТам, со зверским запасам по прочности (металла не жалели) - СТРАННО! Как вы могли подумать про это. Если только ГОСТы не перевели в Западную реальность - где всё расчитано по максимуму и ни йоты отступления, ни - ни (иначе -расстрел).

Да я ничего не думал, а перебирал свою коробку и видел чужие. А как раз в этом случае большие запасы прочности неуместны, характеристики машины будут хуже. Огрехи конструкции и ошибки в технологии производства сделали свое черное дело, коробка получилась никудышняя. Во всяком случае, не соответствует современным моторам.