Sergey_nn88, что за домашний кондиционер, имеющий возможность забрать воздух с улицы? такие если и есть, то их единицы
Добавлено через 1 минуту
по вашему получается, что кондиционер не охлаждает воздух, забираемый с улицы? так чтоли ?
кондей охлаждает что воздух с улицы, что из салона. какая ему разница???
разница в понижении температуры в салоне.
при рециркуляции воздух из салона забирается в кондей и возвращается в салон уже охлажденным!!
при заборе с улицы в салон поступает так же охлажденный воздух, но тот гоорячий, что был в салоне никуда не делся! и охлаждается он не кондеем, а этим самым холодным воздухом с улицы. про какую эффективность охлаждения тут можно говорить?
я думаю что этот вопрос своими цифрами показывает что не имеет отношения к нашему обсуждению
имеет, причем самое непосредственное.
при рециркуляции обхлаждается ограниченный объем салона.
при заборе с улицы дует до тех пор, пока не вытеснит/охладит весь салонный объем.
работа кондея всетаки подразумевает как правило закрытые двери (му мало ли автомобиль едет!) поэтому, имхо, система ориентируется не на наружную температуру а внутреннюю. если дельта между ними небольшая то смысла в рециркуляции нету, а если в салоне ташкент, то она как раз таки эффективнее.
что значит никуда не делся? салон машины негерметичен. если бы он был герметичен, в него вообще нельзя было затолкать воздух с улицы и каждый раз, когда закрываешь последнюю дверь в машине закладывало бы уши из за повышения давления.
при заборе с улицы в салон поступает так же охлажденный воздух, но тот гоорячий, что был в салоне никуда не делся! и охлаждается он не кондеем, а этим самым холодным воздухом с улицы
рециркуляция более эффективна для охлаждения салона только когда температура внутри салона ниже уличной. это же настолько элементарно
да ладно!? если температура внутри салона ниже уличной, то салон греть надо а не охлаждать
вот нужно ради эксперимента поставить рядом 2 одинаковых авто и один на рециркуляцию, второй без и смотреть на градусник.
я ставлю на рециркуляцию (вчера на улице +34 было, салон при рециркуляции охладился гдето минуты за 3-4, со сколько до скольки х.з. но было очень жарко сначала)
что значит никуда не делся? салон машины негерметичен. если бы он был герметичен, в него вообще нельзя было затолкать воздух с улицы и каждый раз, когда закрываешь последнюю дверь в машине закладывало бы уши из за повышения давления.
ну понятно, что салон не герметичен. но это не значит, что сколько холодного воздуха вы в нее закачали, столько же горячего из нее ушло?
ну не надо ж так прям все буквально воспринимать. понятно что воздух вытесняется через дыры щели и прочие отверстия. но скорость сего процесса какая? при работе вентилятора всегда в машине имеется избыточное давление относительно улицы. понятно что не в 100500 атмосфер, но имеется
вчера на улице +34 было, салон при рециркуляции охладился гдето минуты за 3-4, со сколько до скольки х.з.
ни фига он не охладился за три минуты. это вам так показалось. в малоне может казаться приемлемо даже при температуре +40, всё дело во влажности воздуха.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dimds
ну понятно, что салон не герметичен. но это не значит, что сколько холодного воздуха вы в нее закачали, столько же горячего из нее ушло?
ну не надо ж так прям все буквально воспринимать. понятно что воздух вытесняется через дыры щели и прочие отверстия. но скорость сего процесса какая? при работе вентилятора всегда в машине имеется избыточное давление относительно улицы. понятно что не в 100500 атмосфер, но имеется
ну не замещает конечно, а смешивается. процесс такой-же как в кипяток добавлять холодную воду.
ни фига он не охладился за три минуты. это вам так показалось. в малоне может казаться приемлемо даже при температуре +40, всё дело во влажности воздуха.
Добавлено через 1 минуту
ну не замещает конечно, а смешивается. процесс такой-же как в кипяток добавлять холодную воду.
ну не знаю. если ощущение холода. конечно могло и показаться. только через минут 10 тошнения в пробках, реально ноги замерзли, врядли это показалось. задатчик посередине шкал выставлен режим авто. то что горло начинает побаливать, надеюсь не будете говорить, что тоже показалось? несколько раз кондей вручную выключал.
в нете кстати по поводу рециркуляции нету единого мнения
во нашел график http://www.xiron.ru/content/view/30724/161/
но он тоже не совсем в тему, т.к. нету начальных условий, не понятно какая температура в салоне,а какая за бортом.
если температура внутри салона ниже уличной, то салон греть надо а не охлаждать 
Линейный вид
