Вопросы по гарантии, сервису, запчастям.

[Мишка79]

garantyrns, спасибо огромное за поддержку , буду требовать устранить дефект, уменьшение не мой вариант, авто нужен исправный. Спасибо!
По результатам отпишусь.

[Forsunkin]

garantyrns, объясните, пожалуйста, ситуацию: можно ли диагностировать неплотно закрывающийся термостат по вазовской методике? Руками небольшую течь не нащупать, а проверить на ходу все ИПГ отказываются.

[aland]

Forsunkin, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=870 + к этому: машина очень долго прогревается на ХХ, недогревается на ходу (стрелка показометра приборки чуть не доходит 80 град.ц , а с учетом что некоторые панели врут в +5-6 то это будет 74-76грц.). Так было у меня.

[Sergey70]

aland, у меня была температура ровно 87 гр до смены радиатора. Тосол сливали в грязный таз. В нем были остатки масла и грязь в виде песчинок. Я думал его выльют на помойку, но слесарь с этим тазом побежал заливать эту грязь в РБ. Я успел только тряпку достать через которую процедили эту шнягу. Температура сразу стала не более 85, сейчас температура не поднимается выше 82 и машина дольше греется. Это по штату. По приборке ровно 90.

[Forsunkin]

Сообщение от aland

Forsunkin, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=870 + к этому: машина очень долго прогревается на ХХ, недогревается на ходу (стрелка показометра приборки чуть не доходит 80 град.ц , а с учетом что некоторые панели врут в +5-6 то это будет 74-76грц.). Так было у меня.

по ссылке-то да, видел это сообщение много раз. Я смотрю температуру по штату. Там гуляет от 80 до 83, чаще 82. Так вот, подозреваю неплотное закрытие основного клапана (все признаки указывают на это). Совсем малость. Вот через эту мизерную неплостность и, полагаю, просачивается ОЖ. Принимая во внимание очень маленький поток через радиатор и не самую лучшую теплопроводность резины патрубка как можно рукой почувствовать небольшую циркуляцию внутри? Это можно легко проверить на ходу, но прокатиться все отказываются. Вот как быть в таком случае?

[garantys]

Сообщение от Sergey70

Я сказал что заряжаю вторую неделю, мне сказали что его уже не восстановить. А вообще ведь не написано что я за ним должен следить как то. На ТО я был. С мутным электролитом тем более не меняют, его же не долго мутным сделать.

Сергей, на мой взгляд, из всей полученной информации, можно сделать вывод, что Ваша АКБ все же не имеет производственного дефекта.
Подчеркну, именно производственного дефекта АКБ.

Я не зря написал про сульфатацию батареи. Описанные Вами симптомы:
- крайне медленное повышение плотности от 1,09 до 1,17 при довольно долгом заряде;
- потеря емкости батареи (быстрый разряд под нагрузкой),
это признаки сульфатации пластин.

Причины сульфатации тоже хорошо известны:
- долгое нахождение батареи в разряженном состоянии;
- систематический недозаряд или перезаряд батареи.

Другое дело, что именно владелец автомобиля, возможно, в этом не виноват. Разумеется, если машина не стоит в гараже по пол-месяца с разряженным АКБ и не используется постоянно в режиме старт-пять минут движения-стоп.

Очень часто виновником сульфатации становится салон по продажам машин, в котором автомобили стоят по два-три месяца с аккумуляторами разряженными в "ноль" и, который чуть-чуть оживляет АКБ за пару дней перед продажей машины. А иногда и вовсе не оживляет, а переставляет с другой машины. Старый, разряженный АКБ продолжает кочевать дальше пока не умрет совсем или, что гораздо хуже, не достанется в предсмертном состоянии покупателю авто.

Еще одна причина - недозаряд или перезаряд, вполне может скрываться в генераторе или проводке автомобиля.

Я написал, что по гарантии его заменить не реально. Потому, что в первом случае виноват вовсе не завод и не АКБ, а безалаберные продавцы. Во втором случае, причина должна была быть найдена при плановом ТО и, если ее не обнаружили, то виноват опять же не завод и не АКБ, а безалаберный исполнитель работ.

В общем, думаю, правильнее всего было бы выносить мозг не заводскому ИПГ, а продавцу автомобиля. И совсем замечательно будет, если ТО делалось там же.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Forsunkin

...Это можно легко проверить на ходу, но прокатиться все отказываются. Вот как быть в таком случае?

Как это отказываются?

Вы, в формулировке неисправности указали тот момент, что неисправность проявляется при движении автомобиля?

[Forsunkin]

Сообщение от garantyrns

Как это отказываются?

Вы, в формулировке неисправности указали тот момент, что неисправность проявляется при движении автомобиля?

да, у каждого дилера рассказываю одну и ту же историю. Всегда говорю что на ходу t 80-83. Отвечают что мол "да, бывает, приезжайте,будем смотреть". Про прокатиться, отвечают, что есть методика автоваза, та, которую вы изложили раньше, а вот про езду ничего. Все-таки вопрос ребром: не возбраняется ли им по методике ваза совершить "тест-драйв" со мной? Это требование может быть удовлетворено согласно существующий нормативных документов,а не лояльности ИПГ?

[Sergey70]

garantyrns, сегодня выяснилось что все мои попытки зарядить АБ безуспешны. Я поднял плотность до 1.20, напряжение держалось больше 13 вольт. Но после разрядки лампочками до 12 вольт, я его поставил на зарядку в штатном режиме, то есть стабилизированное напряжение 14,4 в, ток 5,5 а. После полной зарядки плотность опять стала 1.09. То есть как его не заряжай, при постановке на машину даже 1.09 никогда не будет.

[garantys]

Сообщение от Forsunkin

да, у каждого дилера рассказываю одну и ту же историю. Всегда говорю что на ходу t 80-83. Отвечают что мол "да, бывает, приезжайте,будем смотреть". Про прокатиться, отвечают, что есть методика автоваза, та, которую вы изложили раньше, а вот про езду ничего. Все-таки вопрос ребром: не возбраняется ли им по методике ваза совершить "тест-драйв" со мной? Это требование может быть удовлетворено согласно существующий нормативных документов,а не лояльности ИПГ?

Да!
Обязанность ИПГ осуществлять контроль работоспособности системы охлаждения при движении автомобиля прописана в методике АВТОВАЗа. Эта методика является приложением к информационным письмам № 3-10 от 26.01.2010г. и № 32-2012 от 10.04.2012г.

[Forsunkin]

garantyrns, спасибо вам огромное. Дали надежду на положительный исход