Фабула: не работает ЦЗ (не запирает и не отпирает двери), светится постоянным светом значок иммобилайзера на ПБ, причем неважно, заглушен авто или нет.
норма 22 пред, люкс 25 пред - это питание элпакета, если таковой будет обесточен то на приборке постоянно светиться индикатор ИММО - это первое, второе - масса на эл пакет, третье - смотреть жгут проводов в разьеме водительской двери или в ногах водителя на наличие в нем влаги, отгнивших проводов или КЗ этих проводов на массу - особенно если это провод лин шины, кстати вот и первые симптомы
Цитата:
машина раза 2 за всю эксплуатацию просто глохла на трассе, на приборной панели (ПБ) высвечивался значок иммобилайзера, а через часа 4 заводилась как ни в чем не бывало
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Все описанное относится к неисправности АПС-6,
к вашему сведению АПС-6 не управляет центральным замком
Последний раз редактировалось oapv; 27.04.2014 в 22:43..
я наврал с главным ключем не 1 сигнал, а 3.
эбу был перенесен пару лет назад, но все равно проверю..
1.
Цитата:
2.4.3 Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – неисправность "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС".
Возможные причины:
б) Если после включения зажигания обучающим ключом сигнализатор иммобилизатора мигает, и звучат 3 сигнала зуммера, значит блок управления АПС-6.1 "чужой" или ключ "чужой":
- "Чужой" блок управления АПС. Если оказался "чужим" блок управления АПС, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со "своим" для контроллера ЭСУД обучающим ключом;
- "Чужой" обучающий ключ. Если "чужим" оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.
2. возможно что в ЭБУ записался всякий мусор поэтому система так реагирует, необходимо очистить еепром ЭБУ и переобучить систему своими ключами
норма 22 пред, люкс 25 пред - это питание элпакета, если таковой будет обесточен то на приборке постоянно светиться индикатор ИММО - это первое, второе - масса на эл пакет, третье - смотреть жгут проводов в разьеме водительской двери или в ногах водителя на наличие в нем влаги, отгнивших проводов или КЗ этих проводов на массу - особенно если это провод лин шины, кстати вот и первые симптомы
Спасибо! К1 у нас норма, проверю 22 предохранитель (как я понял, по нумерации, которая приведена внутри крышки блока предохранителей). С другой стороны, эл. пакет работает - стёкла поднимаются и опускаются.
как я понял, по нумерации, которая приведена внутри крышки блока предохранителей
на крышке этот пред не подписан, но нумерация имеется рядом с предом если монтажный блок серый, но если считать научили то в превом ряду 13 предохранителей, второй ряд начинается с 14 го