Всем доброго дня! машинка 1,6 8кл, пробег 99 000 км. ЭБУ не в тосоле!
Начала поддергивать при резком дросселировании, на холостых если резко нажать газ, то на малых оборотах подтраивает, а потом начинает нормально набирать обороты, то есть как бы с запозданием, соответственно при трогании - вначале расколбас двигателя и приходиться подгазовывать. Сделано: промывка ДУ, замена датчика массового расхода воздуха на заведомо исправный. Свечи NGK - пробег около 10 000 км. Вчера выскочила ошибка (на трассе) пропуск зажигания во 2 цилиндре. Решение заменить попробовать катушку с отцовской калинки. Переставил катушку - не завелась. Открываем ЭБУ - сгорел силовой ключ. Возвращаем все назад - пахан уезжает своим ходом - то есть его катушка заведомо исправна. Меняю силовой ключ - завелась нормально. Прогрел попробовал погазовать - ошибок нет, но симптомы при резком газе не изменились. Думаю ладно, пока поезжу - посмотрим. Сегодня утром (сильный туман - влажность наверно 100 %) еле завел. При прогреве - пропуски зажигания теперь в 3 цилиндре. Мотор троит конкретно. Заглушил. Пачаны в какую сторону - РЫТЬ?
Проблема решена. При осмотре выявлено - ВВ провод на 2 цилиндре перетерся об тросик газа и прошивал на него же то бишь на массу. Кстати из за этого и вылетел транзистор в ЭБУ. Так что можете проверить у себя - да бы избежать проблем в будущем.
Последний раз редактировалось vovk; 30.09.2010 в 23:09..
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
двигатель "помыл" из балончика (пена), на даче..результат мытья не впечатлил..
зато потом проехав километров 5 - получил множественные пропуски зажигания...
хоть комп. подсказал что в 4 цилиндре....на холостых ручка переключения дёргается...при разгоне не тянет...остановился - снял наконечник со свечи и с катушки, протёр провод(не понятно правда от чего, т.к. после мытья брызгал WD40, но вообщем следов не было)...и всё пропало..доехал с дачи без проблем..
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Сегодня заводил утром (-35 град). двид 1,6 8-клап.
со второй попытки завелась, но начала троить и заглохла. с третьего раза завелась нормально, но на штате было две ошибки 300 (единичные/множественные пропуски зажигания) и 302 пропуски во втором цилиндре. Сбросил, во время движения проблем не было.
Вечером (-20 град) завелась, прогрелась где-то до 60-70 град загорелся чек
(замигал) и высветились эти же две ошибки. Минуты через 2 чек гаснет и практически сразу же загарается снова. пока доехал до дома повторялось раза 4. считал ошибки, прибавилась 304 пропуски в 4 цилиндре и 328 Датчик детонации высокий уровень сигнала.
Первым делом поменял свечи, ошибки 300,302
поменял местами ВВ провода 2 и 3 цилиндр: ошибки 300,302
Компрессию пока не мерял, завтра думаю поменять ВВ катушку,
Если не поможет что еще можно проверить (от простого к сложному)?
Пробег 48000, ГРМ не менял, промывки форсунок заливал в бак регулярно через 5-6 т.км
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Все разобрался, Ошибки 300,302,304,328 вылезали из-за хренового бензина.
Залил "ударную" дозу очистителя инжектора проехал 5 км троит, двоит, опять все четыре ошибки вылезли. Небольшая остановка, сбросил ошибки
Завел и двиг работает без сбоев,тянет ошибок нет.
Сразу залил полный бак 95. Теперь езжу. наслаждаюсь.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Доброго времени суток! Первый раз машина "затроила" на 3-ей тыс. км при этом зогорелся "CheckEngine". Заглушил двиг, через минут 5 завел - все работает нормально! Второй раз загорелся "CheckEngine" через 400 км, причем оба раза на маленькой скорости накатом (30-40 км/ч). Поменял свечи. следующий раз замигал "CheckEngine" на 40900 км на скорости порядка 90 км/ч тоже накатом. Перегазовал, включил 3-ю передачу на 40 км/ч и с набором оборотов "CheckEngine" потух. Через 2 км замигал снова, перегазовка не помогла. Пришлось заглушить. Затем завел снова. "Троение" и мигание "CheckEngine" прекратилось. Смотрел все свечи. В первых случаях свеча третьего цилиндра выглядела по нагару немного хуже, в остальных - все одинаковые. Двиг 1,4 16 кл. Бензин? Вряд ли! После последнего случая проехал по "месту" порядка 20-30 км и все нормально! Причем ничего не меняя! У кого подобное? Как боролись?
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
все возможные случаи не предусмотришь,а эбу будет отключать цилиндры если зарегистрирует пропуски зажигания.Я сделал может быть не совсем правильно но-----отключил пропуски зажигания в прошивке.
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Доброго времени суток!
Двиг. 1,4 е-педаль
Проблема такая: на холостых может начать троить в любой момент и, когда едешь начинаются раскачивания, не постоянно, на 5-ой при скорости 100 км/ч в небольшую гору при газе в пол практически не разгоняется, при после торможения двигателем сначало провал, потом только едет, и делнуться может когда хочет.
Проблема на газу проявляется, на бензине не так заметно
Вчера поменял свечи видно было что 3 плохо работала, не помогло, попробовал новую катушку лучше, но все равно не айс, я так все же система зажигания виновата???
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Сегодня на газовой Сто обогатили смесь троить перестала, стала мощней, но тупая как будто датчик детонации накрылся.
Что самае интересное ошибок нету вообще