Провал при трогании:При обычной манере езды(т.е.всё делаем плавно без суеты)отпускаем сцепление добавляем газа происходит падение оборотов до 500-550(по ШТАТУ)как следствие не большой клевок носом.Двигатель както криво выходит из холостого в нагрузку.Понимаю что налицо все симптомы неисправногоДПДЗ.Менял их несколько штук,смотрел АЦП всё нормально.Трос переложен и смазан-не заедает.Обрезана пружина на ДУ.Дырку в заслонке сверлить не стал-подложил под лапку пластину(увеличил перетечку)
посмотри не обломан ли болт на блоке, который крепит кронштейн подушки (правой) двигателя, у меня один болт срезало и этим кронштейном терлась о ремень (просунь руку под кронштейн и не достаёт ли он до ремня, у меня аж сточил аллюминий кронштейна подушки)генератора, тоже провалы были и глохла, всё перерыл пока не нашёл...
Болты все целые,кронштейн на месте.Я приношу свои извинения т.к. логи были сняты некорректно(перед снятием логов был произведён сброс с инициализацией) поэтому не было накопленно адаптаций и не которые параметры не верны...Это моё мнение.Попробую заново.
Металлист, Да и по тем логам там всё нормально у тебя !
То что при троганье есть как-бы провал ,да есть такое на наших ЭБу .Я сам уже как-то к этому принаровился и езжу так вот уже 7год и чет перестал это даже замечать .а вот если кто-то садится за руль ,то тоже с первого раза толком не может трогаться на первой передаче ! .Тут уже всё зависит от того как будешь сцеплением играть и газом .
Причем что интерессно ,на авто ,не на моем правдо ,стояло с завода импортное ,поставили наше ВИС ,ваще нормально тронуться не реально только дав сильно газу ,не поймать момент когда оно схватывать начинает!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, Если до весны не разберусь,буду снимать каробку,так что время есть ещё.Сёдня весь день просидел с ноутом в машине,после сброса наездил два часа-думаю достаточно.Теперь шагиРХХ 15...16,текущий коэф.кор.ХХ1.02,обе потребности в моменте регул.ХХ в минус,Аддитив 0.3...0.4,УОЗ скачет от 9 до 15,массовый расход9.5 Подозреваю неучтёный подсос.
Через не гермитичный корпус РХХ может подсасывать до 10%неучтёнки-проверял нормально,остаётся ВУТ и Клапан адсорбера+соединительные шланги.КЛ.Адсорбера снимал-продувал с обеих сторон,всё норма.Шланги все целые.Теперь насчёт ВУТа.НА холостых,прогрета до рабочей температуры-нажимаю на тормоз-по таху-ни каких изменений,на слух-ни каких изменений,по напряжению-ни каких падений.Следовательно -всё в норме?Чтобы подстраховаться-заменил шланг и обратный клапан.Ну где ещё может сифонить? Две затычки на ресивере как будто только с завода,снимал весь ресивер опрессовывал-ни единой трещины.Колечки на форсах все новые.Брызгал ВДешкой на все соединения -ни какой реакции.Мистика блин...Контролёр подменял два раза(оба Январи,первый-чипованый,второй-сток)-всё тоже самое,провал как только стартуеш и чем больше температура движка-тем заметнее провал.Ещё если трогаться "в раскачку" в грязи или снегу-то обязательно глохнет.Завтра отключу ВУТ и Кл.Адсорбера-поезжу посматрю...
Маловато ,очень мало для 104CR02
На этом софту как минимум 35-40 должно быть !
по поводу воздуха ,посмотри расход реальный и расчетный, -посмотри разницу !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
После моих сегодняшних манипуляций : желаемый расход стал 11.09(ср. значение),массовый 9.82(тоже ср.значение).ШАГИ наконец-то 44 ,Подсасывало через уплотнительные кольца на ресивере.Там где он крепится к впускному каллектору.В магаз решил не бегать-обошёлся АБРОвским герметиком,намазав слегка те кольца изнутри.(кстати герметик тот каторый не вредит катализатору-плавали знаем)Подсос вроде убрал,незнаю как теперь с провалом,покатаюсь только завтра