ой, я думал я тут отчёт разместил, а оказывается нет
-------------------------------------------------------------
22 мая состоялся очередной этап чемпионата Свердловской области «Автоспринт -2011».
Участников соревнований принимала у себя в гостях команда iGi MAX, которая традиционно проводит несколько этапов на автодроме в г. Верхняя Пышма. На этот раз участникам было предложено соревнование по системе «спринт», но на «дуэльной» схеме трассы. Участники заезда соревновались между собой, что добавляло зрелищности. Но проигравший не выбывал…
Результаты соревнования определяли по лучшему времени одной из двух возможных попыток.
Команда Racing Technology выставила на гонку 4 участника.
Традиционно в классе стандарт цвета команды защищали: Мезенцев Павел – Ford Puma и Низамутдинов Ринат – ВАЗ 1118 «Калина».
Алексеев Александр – ВАЗ 1119 «Калина» и Бруковский Сергей – ВАЗ 2108 подали заявки сразу в два класса: «Свободный» и «Тюнинг» , соревнования по Автоспринту позволяют пилоту заявить автомобиль дополнительно и в старший класс. В старший класс заявки были поданы ради дополнительной тренировки и пробы трассы в боевых условиях.
По итогам первой попытки класса «Свободный» пилоты команды RT обосновались на 6-м и 10-м месте, дав бой более мощной полноприводной технике в лице Subaru и Mitsubishi. Александр отметил недостаточную поворачиваемость, его более изношенная резина не позволяла пилоту ехать на 100%, тем не мене ему удалось опередить Бруковского Сергея.
Следом за «Свободным» стартовал класс «Стандарт».
Ринат и Павел прошли дистанцию отлично, закрепившись на втором и третьем месте соответственно.
Далее стартовал класс «Тюнинг». Самый многочисленный класс на этой гонке. Кроме пилотов RT на победу в этом классе претендовало еще, как минимум, пять пилотов. После первой попытки Алексеев Александр и Бруковскии Сергей показали абсолютно одинаковый результат, поделив третье и четвертое место. Но капитан команды чувствовал, что может еще ускориться, что изношенный протектор на достаточно пыльной трассе не позволяет ему реализовать весь потенциал. По этой причине во второй попытке класса «Тюнинг» было решено заменить резину на автомобиле Александра, резиной с авто Бруковского Сергея. Этот пит-стоп было необходимо совершить в кратчайшие сроки. Ведь, между финишем Сергея и стартом Александра не так много времени.
После небольшого технического перерыва спортсмены приступили к выполнению вторых попыток. Только лучшая из двух шла в зачет соревнования.
В классе «Свободный» Бруковскому Сергею удалось опередить капитана команды за счет более свежего комплекта резины, и в итоговом табеле о рангах он занял девятую строчку. Алексеев Александр с небольшим отставанием обосновался на десятой.
В классе стандартных автомобилей Низамутдинов Ринат, значительно улучшив свое время, занял второе место, отстав от лидера всего на 0,03 секунды. Мезенцеву Павлу не удалось побороться за призы, он замкнул пятерку класса «Стандарт».
Последними на старт вышли участники класса «Тюнинг», именно в этом классе была самая ожесточенная борьба за призы. Первым из команды Racing Technology совершил свою попытку Бруковский Сергей, показав не плохое время, занял вторую строчку в предварительном протоколе. После своего заезда Сергей вернулся в сервисный парк, где команда за считанные секунды переставила колеса с его автомобиля на болид капитана команды. Александр вовремя вышел на старт своей второй попытки. Свежая резина позволила улучшить результат на 4,5 секунды по сравнению с первым прохождением. И в конечном протоколе Александр значился на втором месте класса «Тюнинг», а Бруковский Сергей на почетном третьем.
В чемпионате Racing Technology уверенно лидирует в командном зачете.
1. Racing Technology – 172 очка.
2. Ekaterinburg Rally Team – 115 очков.
3. АвтоЭксперт – 85 очков.
4. Fire Line – 61 очко.
Низамутдинов Ринат практически недосягаем в классе «стандарт», а Мезенцев Павел ведет борьбу за 3 место.
1. Низамутдинов Ринат – 81 очко.
2. Максимов Алексей – 49 очков.
3. Федотов Алексей – 47 очков.
4. Мезенцев Павел – 42 очка.
5. Девятых Павел – 35 очков.
В классе «Тюнинг» Алексеев Александр занимает третье место, а Бруковский Сергей, пропустив один этап, обосновался на четвертом. Но вся борьба в этом классе еще впереди. Пилоты RT планируют отыграть заветные очки на грунтовых этапах чемпионата.
1. Ахтямов Максим – 74 очка.
2. Ишмаков Руслан – 74 очка.
3. Алексеев Александр – 66 очка.
4. Бруковский Сергей – 52 очка.
5. Соловьёв Сергей – 31 очко.
![Аватар для [*pavel]](customavatars/avatar7741_13.gif){kind=avatar}
![[*pavel] является по-настоящему хорошим](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_highpos.gif)
Особенно звук выхлопа такой бодряк 
Линейный вид
