Такое впечатление, что гайцам неизвестен даже перечень НПА, которыми они должны руководствоваться в своей работе. Не говоря уже о доскональном владении ими. Запись старая, но суть не меняется.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
Цитата:
Сообщение от Evgedoc
Такое впечатление, что гайцам неизвестен даже перечень НПА, которыми они должны руководствоваться в своей работе. Не говоря уже о доскональном владении ими. Запись старая, но суть не меняется.
Водитель тоже баран еще тот. Начитался различных НПА, а правильно их применить не может. Грамотный инспектор оформил бы такого водилу по ст.19.3.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
по сути:
надо бычить лишь когда остановили незаконно! У меня так было. Вменяли проезд на красный. После этого купил видеорегистратор, в спорах бывает что последним аргументом является именно он) видеопомощник) стоит копейки (по сравнению например со стомостью отмазаться от лишения за 2 сплошную 25-50Круб в Области и Москве), и нервы бережет. Но надо законы знать и КоАП в совершенстве) иначе фейл как на видео выше
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
Цитата:
Сообщение от leo-2123
надо бычить лишь когда остановили незаконно!
А каким законом определены причины остановки? Нет такого закона.
А вот
Цитата:
Сообщение от leo-2123
бычить
никогда не надо. С инспектором надо обращаться спокойно и ровно. В приведенной ситуации водитель обязан был предъявить инспектору документы, а потом если считает что со стороны инспектора были нарушения, обжаловать его действия.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
Цитата:
Сообщение от feudor
А каким законом определены причины остановки? Нет такого закона.
Ну так то да.. Но есть приказ 185/186.
Там вроде все по пунктам расписано.
Цитата:
Сообщение от feudor
А вот
никогда не надо. С инспектором надо обращаться спокойно и ровно. В приведенной ситуации водитель обязан был предъявить инспектору документы, а потом если считает что со стороны инспектора были нарушения, обжаловать его действия.
Согласен. Но когда мне пытаются впарить нарушение пдд я встаю в позу "кактуса" и пох реально переубедить меня - это потеря времени.
Регистратор помогает в этом случе очень здорово) особенно если я прав)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
feudor
Отчасти с вами не соглашусь нас он действительно не касается тк это внутренний документ МВД, но знать его закон нам не запрещает знать как педписывает вести себя этот приказ инспектора тоже значит могём, а следовательно и требовать правовой основы действий тоже можем. ну а соответственно если депс этому не подчиняется то обращатся к его непосредственному руководству и выше. и требовать принятия мер. но никто не запрещает становится в позу даже пусть на пустой банальщине с причиной для остановки проверкой доков вне стационарного поста. И что будет гразить мне если эти доки я всётоаки инспектору не дам ведь его требование будет не правомерным.......?
__________________
Митинг - конституционное право, являющееся АПН и карающееся как уголовное преступление.
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
Mewk_off, 2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения - временное разрешение;
регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп;
документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы.
Добавлено через 1 минуту
Думаю, могут быть проблемы, в случае отказа передать документы.
Добавлено через 2 минуты
С другой стороны можно сперва попросить инспектора предъявить его документы в развернутом виде, записать их данные и номер жетона, но потом, если там все нормально, ты обязан передать документы. Тем самым сэкономишь время и не наживешь проблем.
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
Цитата:
Сообщение от feudor
А каким законом определены причины остановки? Нет такого закона.
ну вот нельзя же останавливать ночью на трассе, если патрульный авто не освещен(буду благодарен на ссылку,где это написано) и при этом тыкать феном с превышением?
А общаться надо стараться конечно корректно и без бычки.
Другое дело что у меня глаза просто кровью наливаются, когда они что-то предъявляют(разводят), и тут могу себя не сдержать и сказать что-нить неприятное
Re: Действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД 2
Цитата:
Сообщение от Mewk_off
Отчасти с вами не соглашусь нас он действительно не касается тк это внутренний документ МВД, но знать его закон нам не запрещает знать как педписывает вести себя этот приказ инспектора
Конечно не запрещает, и хвала тому, кто хоть раз его прочитал.
Цитата:
Сообщение от Mewk_off
с причиной для остановки проверкой доков вне стационарного поста.
А вот в этом пункте мнения юристов расходяться. Вот цитата из административного регламента: 63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
-проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
Очень многие юристы (в т.ч. и адвокаты) считают, что слова "только на стационарных постах ДПС" относятся только к проверке документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров. А основной документ, удостоверяющий личность, это паспорт. Я придерживаюсь такого же мнения.
Цитата:
Сообщение от Mewk_off
И что будет гразить мне если эти доки я всётоаки инспектору не дам ведь его требование будет не правомерным.......?
Я думаю, что статья 19.3. тут где то около месяца назад на одном из форумов, обсуждался подобный ролик. Водитель как баран уперся, не давал документы. Когда водила понял, что запахло жареным, то начал пытаться договариваться с инмпекторами, и документы согласился передать. Но... увы было уже поздно. Инспектора извлекли водилу из машинки, ну а дальше наверное была статья 19.3. Большинство обсуждающих одобрили действия инспекторов.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
ну вот нельзя же останавливать ночью на трассе, если патрульный авто не освещен(буду благодарен на ссылку,где это написано) и при этом тыкать феном с превышением?
Нет такого в НПА.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде