ну а глаза для чего? не стал брать приоромотор именно из-за этого...
На скольки тыщах должен проявляться жор? У меня на 42тык, за 7,5 тык( меняю масло раз в 7,5 тык ибо бывают пробки, зимой грею с а/з по 10мин, летом охлаждаю с а/з в сильную жару) ест последние 2 замены по 5 мм( раньше не глядел за этой темой)...
ну а глаза для чего? не стал брать приоромотор именно из-за этого...
Я вот о пролеме стука 126 двигателя перед покупкой авто не слышал. Перед покупкой активно курил наш форум, но вот эту тему видимо упустил. Да и по форуму оказалось, что двигатели 2011 одни из проблемных.
Вообще двигатель в плане динамики даже очень хорош.
слышал и знал ещё в 2008 году. У товарища на приоре стуканул очень красиво в 400 километрах от дома... а когда он привёз остатки заводской поршневой- очень даже призадумался.
Добавлено через 1 минуту Blood Brother,здоров! да опять-же... раз на раз не приходится, но ты первый, кто этого не имеет из тех, кого знаю... Ну разве ещё Тарас002.
Подобные страшилки уже многие слышали , про у соседа, знакомого, коллеги, родственника, бабушкиного дедушку...
Конечно, иномарки не ломаются. Вообще. Никогда. Это все ВАЗоводы придумывают от зависти, глядя на то, как владельцы иномарок накатывают сотни тысяч без каких либо ремонтов, а импортные машины, вместо того что бы потреблять бензин и масло, оное вырабатывают
ну а глаза для чего? не стал брать приоромотор именно из-за этого...
Что значит глаза для чего?.. Имеешь в виду читать форум или лучше смотреть авто при покупке? Новый же не стучит, токо спустя аж 5-10 тыкм ))
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
слышал и знал ещё в 2008 году. У товарища на приоре стуканул очень красиво в 400 километрах от дома... а когда он привёз остатки заводской поршневой- очень даже призадумался.
Может ты вообще про втык а не про стук? Со стуком в 400 км от дома не встают, с ним ездят долго и "счастливо" десятки тысяч и ничего
сейчас курю форум авео. Там тоже есть поломки и ремонты, но похожих на наши пока не видел.
Очень скучно там. Стук супортов, да стойки стабов, остальное еденичные случаи.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от skymaster
Двигатель стучал поршнями и жрал масло, поменяли поршневую, прошло но ненадолго, снова начал подъедать масло, накрылся вентилятор отопителя, течет КПП по стыку, потек радиатор двигателя, выдавило чашки кузова, кончилась левая граната, потеют туманки и правая фара, отказал датчик скорости, развалился уплотнитель на двери, развалилась накладка на двери багажника, на новой машине, прошедшей предпродажную подготовку не был подключен вентилятор охлаждения двигателя (разъем), установлен неправильный радиус колеса в блоке АБС, не подключен пиропатрон преднатежителя водительского ремня, колеса на штатном литье - 2 шт. не балансируются нормально ввиду кривости литья, выяснилось по зиме, когда переобувался на зиму.
Какое разное требование к авто. У вас, можно сказать, рассыпалась Калина и все равно нравится (3-ю купили). У меня и близко такого не было (мелочи - шнурочки, лампочки), а не нравилась только вибро-шумо комфортом, рулевой и маленькой гарантией.
Какое разное требование к авто. У вас, можно сказать, рассыпалась Калина и все равно нравится (3-ю купили).
-А что, отец, невесты в вашем городе есть?
- Кому и кобыла - невеста (с) 12 стульев )))
Вот нравится - и все! Ну, или человек может любит преодолевать трудности, а не склонять перед ними голову ) И верит в лучшее. В лучшее я конечно тоже верю, но в Калину - больше нет.. Несмотря на мелочные относительно неприятности, но по кругу (моторчик печки - заменил, 2 катушки - заменил, ЭУР гремит - не разбирал пока, КПП гудит и тарахтит, ДВС постукивает..). Но все вместе ЭТО едет ))
У меня тоже ни жора ни стука не было. Так и продал без этих ужасов ближе к 40 тысячам. Но я масло менял чаще чем рекомендуется, и мотор грел всегда, не допуская нагрузок на холодный двигатель.