У меня другая проблемка. При нажатии на кнопку машина сначала ставится на охрану, а уж затем работают доводчики. Поэтому, если стекло опущено незначительно-ничего криминального не происходит, а если сильно, то при поднятии срабатывает сигнализация. Приходится с брелка переустанавливать заново. Сигналку и доводчики ставил одновременно в салоне. Видимо чего-то там намудрили спецы. Но я давно на это забил и стараюсь не обращать внимания.
Пока мысли такие. Объемник и датчик удара может давать такие сработки. Что за сигналк то обычная или с пейджером или с запуском??? И еще если на вежляк посажен датчик дверей и не запрограмирована задержка тоже может быть сработка на двери. Или комне подъеть я посмотрю.
Tomahawk TW-9020 с пейджером и автозапуском. Видимо действительно задержка не запрограммирована. Спасибо за предложение помощи, будет время и желание может подъеду. Сама проблема меня сильно не беспокоит.
Заболотский, сегодня решил эту проблему. Задержка действительно не была запрограммированна. С помощью кнопочки OVERRIDE задал двадцатисекундную задержку срабатывания датчика удара, этого времени достаточно для закрытия стёкол на обоих дверях. Сейчас всё в порядке. Мерси за подсказку.Ну а сервисмены куда смотрели?
Заболотский, сегодня решил эту проблему. Задержка действительно не была запрограммированна. С помощью кнопочки OVERRIDE задал двадцатисекундную задержку срабатывания датчика удара, этого времени достаточно для закрытия стёкол на обоих дверях. Сейчас всё в порядке. Мерси за подсказку.Ну а сервисмены куда смотрели?
Вообще чесно говоря не правильно брть сигнал с вежляка на калине, я обычно развязываю все концевики дверей и тогда никакой задержки не надо програмировать и сигналка более правильно работает в этом случае. Но всеже рад был помочь, удачи.
А тебе не доводилось протаскивать провода через разъем например на какой нибудь корейской машинке КИА например, в калине по проще будет. Бедешь сверло на 8 и дрель с криком УРА или вперед. Умеючи вся прочедура не больше получаса занимает ну максимум час если все аккуратно делать. Зато красиво и надежно. Можно конечно поискать родные мамки с папками но все усили я будут в пустую, я на монтажку найти полгода не могу не то что на дверной разъем. Хотя один раз доводилось ставить на калину родный электро зеркала в комплекте шли родные разъемчики.
доводилось поразному протаскивать а ты заметил разьем на передней двери чтобы можно было снять дверь . Как его обойдеш или по верху кинеш . Я на жигулях вообще в переднюю дверь под обшивкой кидал. Работало класно.
доводилось поразному протаскивать а ты заметил разьем на передней двери чтобы можно было снять дверь . Как его обойдеш или по верху кинеш . Я на жигулях вообще в переднюю дверь под обшивкой кидал. Работало класно.
а ты двери что часто снимаешь, или как резину по схеме меняешь периодически Просто так более аккуратно получается, и правильно на мой взгляд.
1.4 хетч люкс. сегодня попробовал. опустил стекло на двери водителя, поставил на охрану (одним нажатием не брелке), кнопка на двери опустилась, а стекло не поднялось. бага или я чтото неправильно сделал?
Разобрался.
у меня так:
- при постановке на охрану
одно короткое нажатие кнопки "замок закрыт" - двери блокируются, режим охрана, стекла открытые
далее нажатие и удержание кнопки "замок закрыт" - стекла ползут вверх (ползут пока удерживаешь кнопку)
- снятие с охраны
одно короткое нажатие кнопки "замок открыт" - дверь водителя разблокируется, снятие с режима охрана, стекла закрытые
далее нажатие и удержание кнопки "замок открыт" - стекла ползут вниз (ползут пока удерживаешь кнопку)