Кажись пришёл конец моим дискам, хочу купить вентилируемые с дырочками 14'', есть вопросы:
машина 2007 года 1118, какие диски стоят с завода 13 или 14'' ?
Покупая 14'' придётся менять скобу на 2112 ?
Как внешне отличить 13'' от 14'' диски, какой размер у них в сантиметрах ?
Уже появилась озабоченность что родные диски прикипели.... как снимать ?
Родная скоба на калинах стоит как на 2110 или как на 2108 или они одинаковые ?
Брызговик диска у нас стоит от 2110 или от 2108 ?
Дырочки конечно красиво и может быть что то и помогает охлаждать, но при хорошем нагреве диска и охлаждении, не редко от этих дырочек идут трещины т.к они ослабляют конструкцию. Можно взять с проточками радиусными - они убирают пыль из под колодки и так же как датчик износа работает, но все это ускоряет износ колодок. Лучше сплошные диски.
Цитата:
Сообщение от Автобус
машина 2007 года 1118, какие диски стоят с завода 13 или 14''
Если колеса с завода 13" то 100% 13 диски 2110 венитлируемые
Цитата:
Сообщение от Автобус
Покупая 14'' придётся менять скобу на 2112 ?
Да. Направляющая колодок правильнее.
Цитата:
Сообщение от Автобус
Как внешне отличить 13'' от 14'' диски, какой размер у них в сантиметрах
Если 2110 и 2112, то внешне только по маркировке и диаметру 240 и 260мм.
Цитата:
Сообщение от Автобус
Родная скоба на калинах стоит как на 2110 или как на 2108 или они одинаковые
Нет, не одинаковые. Скоба (ладошка) и направляющая 2110 под вентилируемый диск 2110 13", скоба 2110 и направляющая 2112 под 14" диск. 2108 скоба и направляющая под сплошной диск 2108 13"
Подскажите это нормальное состояние дисков для 5 летнего авто с пробегом 55тыс. км ? http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1372024057
уже и колдун перерегулировал чтоб на задок побольше шло, но диски всё равно очень горячие после езды по городу, после активной езды еще и кишки с тормозными цилиндрами горячие. На наружной колодке краска обгорела и вспучилась.
Это второй комплект колодок.
Как снимаются диски, легко ? я про шпильки под ключик на 7.... если не выкрутятся что делать ???
Срочно нужна помощ в выборе, как я понял родные диски это от ваз2110 13'', если ставить 14'' то надо менять скобу суппорта, правильно ?
нашёл вот такой диск: http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=609802
24.0120-0187.1 Диск тормозной 2110 ATE (комплект) R-14, ВАЗ 2110
на http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.as...0E&id=44000049 написано что он подходит, значит он 13'' ? вообще ничего непонятно тем более что размер диска в 260мм равен 10,236 дюйма.
И до сих пор непонятка с размерами, вчера забыл рулеткой замерить диаметр родных дисков. С завода стояли колёса 14''.
Вот вот, везде указано 260мм, еще бывают диски 240мм, но ничего общего с 13'' или 14'' не видно.
А есть разница покупать 20мм или 19,8мм диск ? типа у вторых ресурс будет меньше ?
или больше от металла зависит ? Металл то наверно у всех одинаковый ? или нет ?
диски из закалённой стали ведь не делают ?
В общем заказал Ate 24.0120-0187.1, а то мне кажется мои "пушистые" от ржавчины нихрена тепло не отводят. Хотя с тормозами вопрос никак не выясню. передние колодки греются так что краска вспучилась и обгорела, это было бы понятно если бы задок не работал, но задние барабаны (родные, алюминиевые) тоже горячие неслабо.
В общем нихрена купленные диски не подходят, видимо у мене с завода стоят диски 240мм хотя колёса были 14 радиуса.
Вот думаю искать скобу или целиком суппорт... ?
есть в магазине суппорт "Суппорт ВАЗ 1118 , 2112, 2170 левый в сборе 11180-3501013-10"
Про диаметры дисков нигде ничего не написано придётся порыться в инете.
Заодно теперь стало понятно почему передние тормоза в таком состоянии:
колдун с завода основную энергию гасил передними тормозами + тормозные диски 240мм - как результат перегрев передних тормозов, вспученная и обгорелая краска на колодках, сильно сточенные диски.....
В общем решил отписаться:
1. Решил купить передние суппорта и заменить целиком ибо мои родные представляют убогое зрелище.
2. Тормозные диски купил ATE в Exist-е
3. Колодки тоже ATE тоже в Exist-е
4. Тормозные шланги взял БРТ ваз 2108-2110 (хотя на прилаве было написано ваз 1118)
Первый геморрой: Направляющая в ступице..... мужики, сразу либо берите длинную головку на 7 (что большой дефицит) либо одевайте сразу два накидных на 7.....
одну открутил кое как (56тыс. км 5 лет), вторая доставила просто пппзц сколко геморроя (сломаное сверло, сломаный экстартор, покупка кучи гаечных ключей на 6 и 7мм, свернутая шпилька затяжки на тисках, и херова туча работы напильником итог - в ступице остался кусок направляющей).
Диски...... долбол....долбил..... до седьмого пота..... потом догадался посветить фонариком в отверстие болта крепящего колесо.... увидел что с одной стороны отошло на 0,5мм.... дальше всё просто.... крутим ступицу и стучим (можно не сильно) молотком через деревяшку по той стороне что меньше отошла. Всё..... больше в принципе проблем не было.....
родные тормозные диски это что то с чемто...... синяя поверхность, внутри (где охлаждающие рёбра) как будто всё это было нагрето градусов до 400° затем опущего в воду и так повторено раз сто... короче диски обгорелые до опупения, колодки аналогично, на колодках следы обугливания и обгорания металлла (внешняя сторона).
Дальше в принципе проблем не было. воткнул новый диск. прижал винтами колеса. прикрутил суппорт с уже заменеными колодками (родные какието были непонятные) заменил шланг. прокачал цилиндр 9создал в бачке избыточное давление обычным надувным шариком). покрасил суппорт..... одел колесо.....
посмотрим как оно тормозит..... http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1372268639 http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1372268661
Подскажите это нормальное состояние дисков для 5 летнего авто с пробегом 55тыс. км ? http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1372024057
уже и колдун перерегулировал чтоб на задок побольше шло, но диски всё равно очень горячие после езды по городу, после активной езды еще и кишки с тормозными цилиндрами горячие. На наружной колодке краска обгорела и вспучилась.
Это второй комплект колодок.
Как снимаются диски, легко ? я про шпильки под ключик на 7.... если не выкрутятся что делать ???
У меня пробег 75. Состояние дисков такое же. Поменял. И тебе советую.