Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Ответ: Довольны ли вы Фирменным сервисом АвтоВАЗа?
Фирменным сервисом недоволен!!!Менял подвеску после аварии, так на следующий день отвалилось колесо со всеим делами, посыпались гайки просто,хорошо это случилось на дачной дорожке на скорости 5 км/ч .А на трассе - под 100 км/ч???Обращайтесь-"Новосибирск-Лада"
Ответ: Довольны ли вы Фирменным сервисом АвтоВАЗа?
Alex Nsk, Первый раз слышу о таком. Надо ОЧЕНЬ постараться, очень сильно перетянуть гайки, чтобы они лопнули и отвалилось колесо. Слышал и видел фотографии, как на серийных Форд Фокусах лопалась ось и отваливались колёса.
Но чтоб на ВАЗ?
(Ситуация с учётом того, что автомобиль побывал в аварии,- не такая уж однозначная, чтобы с ходу обвинять Дилера и делать такие скороспелые выводы.)
Только из-за разгильдяйства. О таком слышал.
Уважаемый, просьба описать случай подробнее:
1. Что такое "Все дела", которые отвалились?
2. Не является ли отрыв колеса следствием аварии и образовавшегося скрытого дефекта?
3. Заявлялась ли Претензия к "Новосибирск-Лада" по поводу этого случая?
4. Выполнен ли Бесплатный ремонт - устранение косяка этим Дилером?
Или всё-таки он признал причину в другом?
5. Что за авария и скакими последствиями (какой удар, в какое место, что было повреждено и заменялось?
Сегодня приехал к офф. диллеру.Попросил сделать,чтобы количество оборотов руля было одинаковое от нулевой точки.Не по гарантии (хоть машина и гарантийная),а за деньги.
Влево два оборота,а вправо два оборота и еще 30-40 градусов.Это я мерял,обмотав руль мерной лентой и отметив точки.
Загнали машину к развальщику.Тот все проверил по датчикам и сказал,что сделал.Я напомнил ему,что нужно сделать правильное количество оборотов руля.Тот пошел куда-то,посовещался,вернулся и сказал,что все нормально и так должно быть.Я дошел до директора.Тот тоже начал утверждать,что так и должно быть,предложил в ихнем автосалоне проверить ЛЮБУЮ Калину.С инженером проверили все ТРИ машины что у них были.И на всех одинаково что влево,что вправо.Пробовали и с выключ. движоком. Директор уехал. Я оплатил в кассу,но в заказ-наряде написал,что качеством работ недоволен.Меня поставили перед фактом:или на новом бланке пишу,что доволен работой или мне не отдают техпаспорт на машину.Ругался целый час.В итоге пришлось подписать и только тогда отдали техпаспорт.Ну,еще предлагали деньги вернуть,а я им чек.
Но я ругался чтобы СДЕЛАЛИ,а не в деньгах вопрос.
В дальнейшем разговоре они признались,что ихние слесаря НЕ УМЕЮТ регулировать руль.
"Мастерам" лет по 18-20.
.................................................. ................
Неужели они не проходят хотя бы минимальное обучение и аттестацию ?
Получается,что ВАЗ может дать статус диллерского центра ЛЮБОМУ кто согласится продавать ихние машины ? И при этом ЗАСТАВЛЯЕТ все работы выполнять только у офф. диллера.Иначе слет с гарантии.
Ответ: Довольны ли вы Фирменным сервисом АвтоВАЗа?
Сегодня приехал к офф. диллеру.Попросил сделать,чтобы количество оборотов руля было одинаковое от нулевой точки.Не по гарантии (хоть машина и гарантийная),а за деньги.
Влево два оборота,а вправо два оборота и еще 30-40 градусов.Это я мерял,обмотав руль мерной лентой и отметив точки.
Загнали машину к развальщику.Тот все проверил по датчикам и сказал,что сделал.Я напомнил ему,что нужно сделать правильное количество оборотов руля.Тот пошел куда-то,посовещался,вернулся и сказал,что все нормально и так должно быть.Я дошел до директора.Тот тоже начал утверждать,что так и должно быть,предложил в ихнем автосалоне проверить ЛЮБУЮ Калину.С инженером проверили все ТРИ машины что у них были.И на всех одинаково что влево,что вправо.Пробовали и с выключ. движоком. Директор уехал. Я оплатил в кассу,но в заказ-наряде написал,что качеством работ недоволен.Меня поставили перед фактом:или на новом бланке пишу,что доволен работой или мне не отдают техпаспорт на машину.Ругался целый час.В итоге пришлось подписать и только тогда отдали техпаспорт.Ну,еще предлагали деньги вернуть,а я им чек.
Но я ругался чтобы СДЕЛАЛИ,а не в деньгах вопрос.
В дальнейшем разговоре они признались,что ихние слесаря НЕ УМЕЮТ регулировать руль.
"Мастерам" лет по 18-20.
..................
еще пример низкой квалификации на другом СТО где я проходил ТО-1. Инженер по гарантии на Калину 1.4 16v выписал в заказ-наряде регулировку клапанов.
Это не оЧепятка его,т.к. только после продолжительной беседы со мной и после поиска в интернете,заказ-наряд был переделан.
..................
ИМХО,фирменным сервисом может стать любой гараж,лишь бы оттуда продажи вазовских машин шли и диллер отстегивал автовазу
Меня поставили перед фактом:или на новом бланке пишу,что доволен работой или мне не отдают техпаспорт на машину.Ругался целый час.В итоге пришлось подписать и только тогда отдали техпаспорт.
Вообще техпаспорт (свидетельство о регистрации) у Вас не имеют права забирать в залог. Данный документ нужен только для оформления заказ-наряда после оформления которого ВСЕ оригиналы документов возвращаются владельцу или законному представителю. По крайней мере так написано в правилах оказания услуг при обслуживании автотранспорта утвержденного Правительством РФ.
В принципе имеете полное право жаловатся на СТО ив общество по защите прав потребителей и выше по инстанциям вплоть до суда-прокуратуры!
__________________
Ты кто?-Я добрая фея.-А чо с топором?-Да,что-то настроение не очень. IN DUBIO ABSTINE