Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
По своему опыту понял что только ремонт, новую всегда можно успеть купить....а вообще, по хорошему счету рейку нужно сразу снимать и набивать смазкой, потому что завод изготовитель её очень экономит.
__________________
Храни нас Бог! В сухом и прохладном месте...
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Сегодня пол дня убил на снятие, переборку, установку рейки. Гемор основной с установкой обратно рулевого вала и попадание в нулевое положение руля, так как это завершающий этап в этом деле, чувствуется усталость, все таки не каждый день этим занимаюсь.
Купил рем комплект десятый: втулка, сухарь, и 2 стяжки.
Решился на сеё мероприятие после теста на стук при вертикальном покачивании за правый ус, отчетливо гремел шток рашпиля справа. Втулку вставил в трубу, а вот рашпиль во втулку еле засунул, как х... не лез, я его и в крынку со сметаной (намазал обильно литолом всю эту канитель) туго бл..., отпускал даже регулировочную гайку - один х... туго, подтянул обратно разницы нет, рулить то возможно, но очень негуд , вспомнил старенькую Ниву и свой первый учебный вездеход УРАЛ-375... Обратной реакции в поворотах вообще нет. но зато тишина, но она уже даже и не радует. Чего такого может быть? Или разработается?
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
После вчерашнего гемороя с переборкой рейки, сегодня целый день рулил по всевозможным неровностям, трамвайные пути влегкую пролетал, ни единого звука! Даже такого не было на новой машине. мои опасения про тугость руления сейчас потихоньку развеиваются. накачаю мышцы и думаю притрется, субъективно щас уже легче крутить стало. Склоняюсь, к тому, что капремонт рейки выгодней замены (с учетом контрафактных и бракованных запчастей). К тому же делал сам.
Все имхо, так как ремкомплекты тоже из той же оперы. надеюсь мой выбор удачный.
Однако реально стало ТИХО на разбитых дорогах, стыках плит, переездах, трамвайных путях. Раньше грешил на карданчики, год назад менял тарельчатую пружину на СС-20, особого прихода не было...., значит дело было не в бабине...
ЗЫ: да есчо забыл сказать, что до этого под шайбы-блюдца передних аммортизаторов ставил шайбы для увелиения хода отбоя (тема такая есть) + переборка рейки = подвеска стала тихой.
__________________
хетч продан 18 августа 2011 года........
универ продан 17 июля 2014 года........
Последний раз редактировалось a-boss; 20.06.2011 в 20:54..
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Цитата:
Сообщение от a-boss
Втулку вставил в трубу, а вот рашпиль во втулку еле засунул
А я вот с дуру начитался советов, поставил втулку от 8 модели разрезную, мало того, что пришлось её по длине подрезать, так вал в ней сразу болтается, и под рукой ничего не было, и в магазинах в городе нет. Пришлось втулку обмотать изолентой сверху и запихать обратно в корпус, после этого боле мене. Короче колхоз получился, нужно ставить свою втулку.
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Цитата:
Сообщение от SemenovAN
А я вот с дуру начитался советов, поставил втулку от 8 модели разрезную, мало того, что пришлось её по длине подрезать, так вал в ней сразу болтается, и под рукой ничего не было, и в магазинах в городе нет. Пришлось втулку обмотать изолентой сверху и запихать обратно в корпус, после этого боле мене. Короче колхоз получился, нужно ставить свою втулку.
Это зря, надо было, действительно, ставить родную и моск не парить.
__________________
Храни нас Бог! В сухом и прохладном месте...