Прошел ТО-2 в КрасЛаде (наверное, выгляжу идиотом, но гарантия у меня там, да и скидку на ТО они нам при покупке дали!). Заплатил 3952 р. вместе с мойкой. Заодно починил левую заднюю дверь - не открывалась изнутри, соскочила тяга от внутренней ручки.
Выяснилось, что в двигателе мало масла (но, видимо, не настолько, чтобы загорелась лампочка). Тем не менее, последние недели 2 машина стала сильно тарахтеть.
Я решил, что это что-то вентилятор цепляет, но сервисмены в один голос сказали, что это звучит компенсатор из-за того, что ему не хватает давления масла. (По оценкам специалиста с маслянного участка в двигателе осталось литра 2)
Слесари на участке гарантии обнадежили меня, что такой остаток масла за 12000 км., что прошли с предыдущего ТО - это нормально. Спец по маслу их оптимизма не разделил - он считает, что расход масла должен быть меньше. На форуме я нашел про это ветку (и даже не одну) - вроде бы тут есть мнение, что ничего страшного нет. Двигатель должен расходовать примерно 0,12 кг масла на 1000 км пути, за 12000 литр с копейками вполне набегает.
Что ж, буду разбираться.
Да я обе ветки сейчас смотрю. Пытаюсь разобраться.
Масло Shell Helix Ultra 10W40.
На 1-й ветке интересная версия повышенного расхода была: При смене заводского масла на ТО-1 двигатель помыли промывкой. Всю промывку слить невозможно, поэтому остатки промывки (около 1л.) испортили масло. Вот и повышенный угар.
У меня вроде бы на ТО-1 тоже двигатель после заводского масла промыли.
Прошел в субботу ТО-3 (30 200 км) в "Автомире":
Стоимость работ: 3275 руб.
Что привез с собой:
Масло Castrol EDGE 0-W40- 1640 руб.
Фильтр салона (Легион, уголь)- 250 руб.
Фильтр масляный (оранжевый)- 120 руб.
Фильтр топлива (Finwhalle)- 320 руб.
Фильтр воздуха (- )- 110 руб.
Свечи NGK BCPR6ES-11- 380 руб.
Лампочка 21W (Tesla)- 25 руб.
Итого:2845 руб.
Общий итог: 6 120 рублей.
По времени: с 11 до 15 часов, плюс проверили осмотр и записали на замену тормозных шлангов по гарантии (рекламации завода). Шланги с желтой полосой подлежат замене- видимо, некачественные ставили.
На сход-развале посмотрел: динамический угол колес- 1.2% в принципе доволен. Увеличивать не стал- машина и так дорогу держит.
Да я обе ветки сейчас смотрю. Пытаюсь разобраться.
Масло Shell Helix Ultra 10W40.
На 1-й ветке интересная версия повышенного расхода была: При смене заводского масла на ТО-1 двигатель помыли промывкой. Всю промывку слить невозможно, поэтому остатки промывки (около 1л.) испортили масло. Вот и повышенный угар.
У меня вроде бы на ТО-1 тоже двигатель после заводского масла промыли.
Не используйте промывки! Особенно в моторах с компенсаторами! Если масло меняете регулярно, то нечего там мыть - современные масла сами обладают хорошими моющими свойствами. А вот навредить мотору промывкой можно серьёзно.
Прошел в субботу ТО-3 (30 200 км) в "Автомире":
Стоимость работ: 3275 руб.
Что привез с собой:
Масло Castrol EDGE 0-W40- 1640 руб.
Фильтр салона (Легион, уголь)- 250 руб.
Фильтр масляный (оранжевый)- 120 руб.
Фильтр топлива (Finwhalle)- 320 руб.
Фильтр воздуха (- )- 110 руб.
Свечи NGK BCPR6ES-11- 380 руб.
Лампочка 21W (Tesla)- 25 руб.
Итого:2845 руб.
Общий итог: 6 120 рублей.
По времени: с 11 до 15 часов, плюс проверили осмотр и записали на замену тормозных шлангов по гарантии (рекламации завода). Шланги с желтой полосой подлежат замене- видимо, некачественные ставили.
На сход-развале посмотрел: динамический угол колес- 1.2% в принципе доволен. Увеличивать не стал- машина и так дорогу держит.
Фильтр салона.Если можно по подробней где покупали?
Не используйте промывки! Особенно в моторах с компенсаторами! Если масло меняете регулярно, то нечего там мыть - современные масла сами обладают хорошими моющими свойствами. А вот навредить мотору промывкой можно серьёзно.
Фильтр салона.Если можно по подробней где покупали?
Ларек масел на остановке "ул. Быковского", ориентир- Центр Шкода на Металлургов. Работает круглосуточно, цены не скажу, что самые низкие, но и не самые высокие.
Для примера: Мобил 1 0-W40 New Life на базе (оф. дилер) в розницу стоит- 1910 руб., у него 1950 руб. При желании всегда можно сэкономить, но для этого надо время и лишние километры на одометре.
Вообще, эти фильтры много где есть. Бывают двух типов- обычный (пыль) и угольный (пыль, запахи, газы(?)). Цена тоже различается.
На форуме есть пост, где говорится, что туда входит воздушный фильтр двигателя от Хендай Акссент: фильтрующая способность больше, но поток будет меньше (предположение).
Уважаемый! Уточняйте, что Вы имеете ввиду под словом "промывка".
Химреагент-пятиминутка или промывочное масло?
"Пятиминуткой" запросто можно отмываются изрядные куски масляных загрязнений (особенно на старых движках) и куда их судьба занесёт не ясно. Могут закупорить маслянный канал, заткнуть датчик или сетку маслоприёмника. И ВСЁ!!!! ждите ремонт.
А промывочное масло "прополощет" маслянные каналы от остатков старого масла и на этом его функция заканчивается.