Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
А про людей, которые на новой машине норовят поменять "все" могу сказать, что это порода Кулибиных, которые считают, что специалисты на заводе дураки, а они такие опытные водители и лучше знают, как все должно быть на самом деле. Честно, у меня вызывает улыбку все эти сообщения про замену релюшек или датчиков на импортные, типа лучшие. Бред!. Не работает что-то - езжай на станцию по гарантии пусть делают. Люди! 21 век на дворе, а мы до сих пор как в "Золотом теленке" ищем "вечную иглу для примуса".[/QUOTE]
К моему глубокому сожалению- не могу с Вами согласиться! На моей машине с впробегом в 5 тыс.км - уже поменяно немало стоковых комплектующих. Все - по причине отвратительного качества. Ехать в сервис и менять по гарантии шило на мыло? А смысл? Менял все амортизаторы. Был чисто гарантийный случай. Согласились заменить по гарантии. Но зачем мне опять это СААЗовское убожество? Опять через 4,5 т.к - приехать на замену? Купил и установил другие. Реле - по причине залипания - менял тоже. И не стал покупать отечественные. Вы вправе выбирать сами: или патриотизм и экономия - либо качество. Естественно - специалисты на заводе - не дураки, но они не отвечают за "качество" комплектующих....Так, что 21й век - у нас ещё не настал..
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Ответ: Как должен работать исправный кондиционер ?
Цитата:
Сообщение от Алексей_П.
А про людей, которые на новой машине норовят поменять "все" могу сказать, что это порода Кулибиных, которые считают, что специалисты на заводе дураки, а они такие опытные водители и лучше знают, как все должно быть на самом деле. Честно, у меня вызывает улыбку все эти сообщения про замену релюшек или датчиков на импортные, типа лучшие. Бред!. Не работает что-то - езжай на станцию по гарантии пусть делают. Люди! 21 век на дворе, а мы до сих пор как в "Золотом теленке" ищем "вечную иглу для примуса".
...........
К моему глубокому сожалению- не могу с Вами согласиться! На моей машине с впробегом в 5 тыс.км - уже поменяно немало стоковых комплектующих. Все - по причине отвратительного качества. Ехать в сервис и менять по гарантии шило на мыло? А смысл? Менял все амортизаторы. Был чисто гарантийный случай. Согласились заменить по гарантии. Но зачем мне опять это СААЗовское убожество? Опять через 4,5 т.к - приехать на замену? Купил и установил другие. Реле - по причине залипания - менял тоже. И не стал покупать отечественные. Вы вправе выбирать сами: или патриотизм и экономия - либо качество. Естественно - специалисты на заводе - не дураки, но они не отвечают за "качество" комплектующих....Так, что 21й век - у нас ещё не настал..[/QUOTE]
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Знаешь как египтянам удалось построить пирамиды? Они просто вто время еще физику не учили, не знали что такое КПД, и не догадывались о том что такое строительство невозможно
У египтян кажется с физикой как раз было все в порядке )))
Ну например о тех же термоэлектрических преобразователях, которые в автохолодильниках. Или как вариант кондиционер с электрокомпрессором (оконник разобрать и вкрячить например).
Проблема в том, что если попробовать просчитать автомобиль находящийся на солнце в специальной программе, то результат затрат по мощности чтобы ее охладить на 5 градусов составляет более 1500 Вт. Это же железка со стеклами! Такую мощность снять в авто кроме как с двигателя наверное негде.
Мне идея с сумкой холодильником почемуто больше нравится вставить в нее резервуар (типа термосса) бачек, зеркальный внутри, и электронасосом гонятьт воду через радиатор (типа радиатор печки с холодной водой) Супер-бупер климат не выйдет, но может штаны прилипать перестанут впробках.
Еще сумка холодильник сумке холодильнику рознь. Греется, значит на крышу ее прикрутить нужно, чтоб находу охлаждалась лучше, сделать принудительное охлаждение как на запарожце, ребра как на воздушниках Сделать попробую,но в (на) машину себе не поставлю
Здравствуйте. Совсем не случайно набрёл на эту тему, т.к. сам давно страдал от этого, но, не найдя ничего толкового, прекратил поиски, да и зима началась, а сейчас опять возобновил.
Я вот что придумал. Цели: прохладный поток воздуха в салон(о полном кондиционировании речи нет). Дизайн значения не имеет, лишь бы мне было хорошо...
Продаются радиаторы для процов с элементами Пельтье(не видел, не щупал, что - это, знаю только в теории). Идея: перевернув элемент и вентилятор, элемент через термопасту(да хоть на клей) установить тёплой стороной на лобовое стекло(куда нибудь в угол можно, где обдув лучше(?)), а вентилятор естественно на выдув. Я думаю из лобового получиться не плохой радиатор, а включать систему в основном на ходу.
Меня психом не считайте, а просто скажите на счёт идеи.
Вопросы:
1) Не подвергниться ли коррозии стекло?
2) Возможно ли использование при стоянке(на короткое время)?
3) Возможна ли установка на тонированное стекло(плёнка/напыление)?
Прежде, чем искать простые решения проблемы кондиционера, рекомендую учитывать, что штатные кондиционеры отбирают мощность порядка 6-8 л.с... И НА ВСЕХ ОБОРОТАХ... И при этом охлаждают разжарившуюся на солнце машину не очень бысто...