У меня тоже скрипит педаль сцепления. Может кто-нибудь на картинке показать, где смазывать? Пробовала брызгать ВДшкой, но видимо не там, где скрипит.
Еще можно смазать на месте зацепления троса с вилкой.А вообще скрип не всегда из-за троса бывает.Иногда трос вроде скрипит,а после замены сцепления,когда вилка с выжимным смазана,скрип пропадает.
господа, подскажите.... опустилась педаль сцепы, примерно до средины, дальше работат нормально.... только "включенное" сцепление не вв верхнем а в среднем положении, а выключенно почти у пола.... такое ощущение что "провернулась" в сторону пола на ЭНое кол-во градусов....
записался, конечно, на гарантию... но это будет лишь в среду следующую....
а щас 2 вопроса:
что ЭТО может быть?
можно ли с этим двигаться до среды. тк впереди выходные и 2 рабочих дня....
Помогите разобраться в ситуации: резко стартанул с места в горку на первой, после этого что-то произошло и теперь сцепление берет в самом-самом верху, а усилие на педали после половины хода увеличилось ощутимо
Сцепление не буксует только если педаль полностью отпущена
посторонних шумов из коробки нет, задняя включается с небольшим хрустом, когда как.
Мне так понимается, что перескочил автомат натяжения раньше времени и теперь трос в перетянутом состоянии, если это так, то как его вернуть в исходное состояние?
HELP
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Вчера поменял трос сцепления и педаль стала выше педали тормоза, а сцепление схватывает где-то в середине хода, это меня абсолютно не устраивает, прочитал на форуме почти все страницы и не нашел как изменить положение педали сцепления, ответ один "магическая конструкция", так заложил завод -это справедливо если трос сцепления изготовлен с соблюдением всех заводских размеров!, но в нашей стране это не возможно, решил подумать как же исправить ситуацию и придумал, все просто, на установку педали влияет размер указанный на рисунке "А", так как кронштейн 11 стоит жестко, то от длины деталий, что складывают размер "А" зависит положение педали. Если увеличить высоту "А", то педаль будет ближе к полу, если уменьшить, дальше от пола и соответственно момент схватывания сцепления изменится аналогично. Оболочка троса сцепления закреплена к кронштейну "11" через резиновые шайбы, подкладывая туда шайбы стальные можно добиться нужного положения педали.
Mike21011, А когда едешь на 3 -4 скорости, рассмотри на 3 скорость и идёшь на обгон или ускорение есть подскок оборотов без ускорения ? Затруднённое вкл скоростей- признак неполадок в сцеплении. Я вот ездил, а когда поменял сцепу то при снятии коробки увидел что лепестки на корзине раскрылись, на маховике задиры и проточки, диск сцепления сточило. Явления были переодичные, а впробках когда сцепа перегревалась,1 скорость вкл с трудом, педаль становилась ватная, такое ощущение что вот вот провалиться.