От этих штатных заглушек толку мало - грязи предостаточно!!! Нуно примерно как на иномарках - типа чехла КПП
на иномарках ход подвески не такой большой, я уже пробывал такие сделать сначало из брезента, думал его потом пропитать такой нить фигней. отрывает постоянно и рвет все нахер.
по поводу грязи в моторном отсеке. на тойоте стоит в самом низу такой фартух, пыльник его называют, он всю низколетящею грязь ловит.
надо на калины такой делать, типа переднего брызговика под бампер. плюс защиту моторного отсека с низу ставить хорошу., ктоторая не торчит, тогда не будет грязи. лично меня там грязь мало напрягает. в начале лета помыл и в конце по возможности.
Надо просто хорошо масло смывать, всеровно оно где нить то подтечет, или капнит, вот на нее прилипает пыль хорошо.
__________________
У каждого "золотого мастера", руки выросли с того же места что и у всех,из жопы, просто у него они заточены кручком.
Привет всем Калиноводам! Не надо, братцы эту хрень ставить, а кто поставил - выкиньте на хрен! Мне при покупке на антикоре их впарили! И что?! Через 25000 застучала рейка. Подтянули, через 200 км опять. Приехал, ИПГ уже согласился в сборе менять по гарантии. А после снятия рейки, при её осмотре в гарантийной замене было отказано из-за "механического повреждения"!!! Протёрся левый кожух рейки от трения об эту резинку! В результате - переборка рейки за мой счет:ремкомплект 350+ кожухи 400+ переборка 720+ снятие-установка рейки 390 руб. Итого 1860 из своего кармана ни за что! Так что думайте!
на мой взгляд сей девайс непросто бесполезный а ещё и вредный так как ухудшает вентиляцию подкапотного пространства и создает так называемый воздушный мешок. через радиатор воздух попадает а деваться ему потом куда под днище чтоли??? а аэродинамику это не ухудшит если туда поток направить??? А ВЕДЬ СКОРО ЛЕТО активные драйверы и охлаждение двигателя о котором не стоит забывать. а все положительные доводы похожи на те что когда машину помоешь она сразу быстрее едет
фигня эти заглушки, сначала хотел поставить потом разобрался.
Мотор с ними охлаждается хуже, особенно с кондеем, резинки скрипят, протираются и гряз все равно попадает.
Нормальные заглушки видел на какой то иномарке, они из волос, плотная щетина по низу автобусных дверей, например на скании.
Не затруднит ли вас назвать хотя бы парочку проблем реальных и потенциальных? Купил недавно, теперь думаю, ставить или нет.
Не затруднит. На моей Калине они стояли около года, сначала всё было нормально, держались хорошо, внешне ничему не мешали, в общем покупка доставляла удовольствие . А потом эти заглушки начали потихоньку крошиться (те места, где рулевые тяги ходят), а самое неприятное, что появились потёртости на левом пыльнике рулевой рейки, хорошо, что не сквозные. В общем я доволен, что попробовал, узнал что это за штука такая, но больше ставить смысла не вижу.
Sinister_EvZ, лучше оставь как есть, от грязи поломки не случаются, тем более если на заводе не поставили, то они и не нужны, а то теперь поляки или турки лепят эти заглушки и продают нам для доработок, помоешь на один раз больше, не так там и много грязи скапливается, я за год по 30-40 тысяч наезжаю и мою 1-2 раза и все устраивает, но дело твое.