Андрей710, вопрос как самому продвинутому калиноводу: какое давление в шинах оставить по сегодняшней погоде, чтобы и дорогу держала и расход в два раза не вырос? 1.8 пойдет или еще сдуть. Джиперы в лебедушке на соревнованиях до 1 сбрасывают и ничего.
Давно хотел спросить: как считывается информация на спидометр? Я к тому, что при установке колес большего размера будет ли привирать спидометр и одометр?
Последний раз редактировалось Андрей710; 12.02.2011 в 23:22..
Причина: объединение
Андрей710, вопрос как самому продвинутому калиноводу: какое давление в шинах оставить по сегодняшней погоде, чтобы и дорогу держала и расход в два раза не вырос? 1.8 пойдет или еще сдуть. Джиперы в лебедушке на соревнованиях до 1 сбрасывают и ничего.
Не маловатоли 1атм на нашей резине, в яму попадёшь до диска 100 пудов достанешь. 1,8 нижний предел ИМХО. У меня летом 2,2, зимой 2,0.
__________________
Бог создал людей, Сэмюэль Кольт уравнял их в правах.
Андрей710, вопрос как самому продвинутому калиноводу: какое давление в шинах оставить по сегодняшней погоде, чтобы и дорогу держала и расход в два раза не вырос? 1.8 пойдет или еще сдуть. Джиперы в лебедушке на соревнованиях до 1 сбрасывают и ничего.
Мне кажется достаточно заглянуть в мануал - там же есть рекомендованное давление. Сам держу 2,1. Сильно травить резину на легковушке на мой взгляд не стоит, только расход как бензина так и резины увеличиться. На джипах снижают исключительно для улучшения проходимости - а управляемость при этом сильно падает. Но травят они большие колеса, которые для этого и предназначены, все равно остается безопасный запас чтоб не повредить диск, - а пятно контакта увеличивается во много, повышая проходимость. На самом деле 1 атм. - это даже много для настоящего внедорожника на правильной резине - там "рабочие" давление от 0,5 и менее. Конечно все зависит от резины, например, когда был уазик, на штатной резине (я-245) 0,8атм даже не воспринималось что колесо подспещено, а когда стояла я-569 так при 1,8 атм. хотелось ее подкачать. А по трассам они ездят как правали чуть ли не под 3атм. - чтобы износ дорогой резины уменьшить
какое давление в шинах оставить по сегодняшней погоде,
держу зимой 1,9 !меньше нет смысла -рыскать по рямой начинает, больше тоже не к чему !
единственное что посоветую для зимы это хотябы раз в месяц проверять давление в шинах!а то морозы свое дело делают !
Цитата:
Сообщение от юрий 79
Давно хотел спросить: как считывается информация на спидометр? Я к тому, что при установке колес большего размера будет ли привирать спидометр и одометр?
наши КПП расчитаны на 13 радиус колес!если мы ставим 14 или 15 ,то реальная и фактическая скорости немного будут разнится!например резина на14 скорость 60 по приборке ,в реалиях она примерно 61,5-чуток побольше будет !
не забивай себе голову погрешность будет всегда +/-несколько % !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 12.02.2011 в 23:23..
Причина: объединение
Земляки!Товарищи!Мучаясь в выборе машины между Приорой и Калиной процентов на 80 склоняюсь к Калине.И цена у нее помене и попросторнее для водителя(а я вовсе не маленький)как пишут.Так вот в чем суть вопроса.Вы уже отъездили определенное время,многие из вас бывали на КаПри и других встречах.По прошествии времени кто-нибудь пожалел что взял Калину а не Приору.Я как вариант покупки рассматриваю только универсалы
.По прошествии времени кто-нибудь пожалел что взял Калину а не Приору.Я как вариант покупки рассматриваю только универсалы
на тот момент я желел токо обо дном ,что на калину не ставили приоровский мотор !а сейчас проще купить с приромотором чем с калиновскими двс !приора мне всеравно напоминала десятое семейство ,что бы там не говорили что это совершенно другой авто ,там много чего осталось десяточного .это низкая пасадка ,садишся в авто как буд-то проваливаешься .ну а самый "писк"это конечно ничего не сделано в плане дверных замков -ну тут уж увольте .клацающиеся двери при закрытии -это перебор для такой цены на авто ,можно было поставить модульные замки как на калине !ну а в остальном разница только в багажнике ,на приоре он чуть побольше чем в калине (по длине )ну и релинги на крыше уже есть ,ну вот и вся разница для меня !но в душе ,это рестайлинговая десятка ,да простят меня многие любители приор .это как было- девятка ,а стала четырнадцатая !ну вот как-то так!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Во всем поддержу Андрей710. При покупке тоже стоял перед выбором калина vs приора. Посадка и пространство понравилось больше у калины, да и подешевле она получалась. А самая досадная оплошность - через1,5 месяца после покупки начали ставить на них приоровские движки. 1,4 все-таки маловат и не хватает ему объемчика, хоть и вжаривает неплохо. Приора, может, посолиднее выглядит, но калина современней.
если бы отсчитать время назад и вернуться когда покупал машину,то опять купил бы непременно Калину?
КОНЕЧНО !Да же и не думал о чем либо другом !причем на тот момент приор универсалов еще и не было ,тогда токо хетчи пошли !
на сегодняшний момент я бы взял калину с приоромотором и с кондем ,все остальное ни к чему ,ну можно только ОДНУ ПБ (водительскую) ,так как пассажирская съедает нужную полочку на панели ,а туда можно мнего чего покласть ,ну например у меня там ТВ неплохо живет летом !
зы :самое главная причина которая отталкивает покупателя от калины и заставляет смотреть в сторону приоры ,это то что :вспомним какая была реакция всех и вся и везде и повсиместно когда появилась ,координально новый ,не на что не похожий среди русских авто от ваза ,вот то что охаить мы любим все что у нас новое и в своем роде не похожее не начто .а приора ?-посмотрели и пошли дальше ,типа тажа десятка только чуток видок другой и цена аж на 100 р больше стала !вот это и отталкивает многих ,негативное и фольклёрное мнение про калину ,которое до сих пор нет да нет все еще сыплеться из уст всяких там теле и прочей желтой прессы!
а если быть субъективным ,это уникальный в своем роде автомобиль и таких больше не будет !он занял пускай не почетную нишу ,но и не последнюю среди нашемарок ,да и по оснащенности на этапе нашего автостроения ему нет пока равных !вспомним что у нас было в авто ,в лучшем это ПТФ И попагрейки ,все остальное -мечты подталкивающие нас покупать десятилетниие иномарки !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 26.02.2011 в 21:20..