ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Не вкл.задняя скорость/не работает блокиратор/перетерся провод
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Всем привет. Я здесь новенький. Как и самом интернете. Так не судите строго. Благодарен любой помощи. Но дело не об этом. Проблема у меня следующая: постоянной "лопаются" провода соленоида блокировки включения задней передачи под действием холода и соленного раствора на наших дорогах. Двигатель покачиваясь на опорах немного их растягивает. Кто-нибудь решал эту проблему, то подскажите решение, что не залезать под машину часто.
всем привет! уменя за последний год дважды переламывался провод под чехлом рычага кпп. причём внутри кембрика, сразу и не заметишь, удленил - всё пришло в норму. всё включается. тьфу-тьфу.всем удачи!
Провода в гофротрубке, перегнивают в месте крепления к брызговику двигателя.
+1. У меня также было, прич1ём тема на форуме уже была, я перерыл тогда форум и нашёл указание на это место. Но т.к. провода в гофротрубке, то без оперативного вмешательства проверить не получалось. Сдался на сервис и за 200р мне соединили провода. Судя по подмотке изолентой - это как раз то самое место. С тех пор полтора года езжу без проблем.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Сегодня попытался заехать в гараж, а машина только вперёд едет, задний ход не включается... Попробовал раза 3-4, давил на ручку но всё бесполезно. "Только вперёд и только прямо, ни шагу назад, ни шагу вправо"
и увидел что один провод, прям под ручкой, обломился, жёлтый вроде. Беда в том что я мыкался и всё-таки смог заехать в гараж передом(расстояние маленькое между гаражей, пришлось вручную толкать назад), скоро опять брать тачку, а проблема та же. Проводулька поломалась как раз на месте сцепки 2х фишек, в жопе.
Собственно сам вопрос: такие фихи продаются? Очень неудобно паять или скручивать... Может у кого-то была подобная проблема? Я вот озадачился вопще провода откусить и подключить всё напрямую, т.е. без этой фишки. Прокатит?
Модеры, пжлст, не ругайтесь если темка слабая :wink:
__________________ Калина - чудная машина! 4 колеса, есть даже тормоза!
Собственно сам вопрос:такие фихи продаются? Очень неудобно паять или скручивать... Может у кого-то была подобная проблема? Я вот озадачился вопще провода откусить и подключить всё напрямую, т.е. без этой фишки. Прокатит?
Контакты найти можно, они такие же, что и на аудиооборудование и на электропакете "Норма" и в других местах. Вынуть старые из колодки так же не велика проблема: поджать два усика и вытянуть. Можно напрямую, но следующим этапом будем обрыв провода под корень гильзы управления. Оно вам надо? Машина старше 2-х лет? Потяните за провод, уходящий на пол под шумовку, только без фанатизма. Думаю слишком много длины этого отвода осталось на полу под шумовкой приклеено липкой лентой. Да, там, на отводе длинная трубка ПВХ - подрежьте её так, чтобы остался только кусок на выходе из шумки и лежащий на кромке металлического кронштейна. В принципе можно удлинить отвод мм на 50-100. По технологии к штырю ручки КПП должны быть прикеплены колодка и примотан липкой лентой этот отвод, тогда провод под корень колодкеи не обломится.
Контакты найти можно, они такие же, что и на аудиооборудование и на электропакете "Норма" и в других местах. Вынуть старые из колодки так же не велика проблема: поджать два усика и вытянуть. Можно напрямую, но следующим этапом будем обрыв провода под корень гильзы управления. Оно вам надо? Машина старше 2-х лет? Потяните за провод, уходящий на пол под шумовку, только без фанатизма. Думаю слишком много длины этого отвода осталось на полу под шумовкой приклеено липкой лентой. Да, там, на отводе длинная трубка ПВХ - подрежьте её так, чтобы остался только кусок на выходе из шумки и лежащий на кромке металлического кронштейна. В принципе можно удлинить отвод мм на 50-100. По технологии к штырю ручки КПП должны быть прикеплены колодка и примотан липкой лентой этот отвод, тогда провод под корень колодкеи не обломится.
Да машина старше 2х лет, 2006 г.в. Взял побаловаться, в след. году продам один фиг, так что если напрямую всё смотаю ничего страшного не будет? Мне лично всё равно, главное чтобы работало.
Всё сделал я эту хрень. Раздолбал половину фишки, вытащил контакты, перемотал и обратно всунул, предварительно удлинив.
__________________ Калина - чудная машина! 4 колеса, есть даже тормоза!
Последний раз редактировалось aland; 10.03.2011 в 10:49..
Нечто похожее,но хуже! При включенном зажигании проблем нет,включаю заднюю скорость,идет зуммер и горят штатные лампы заднего хода.Но при заведенном движке при включении задней скорости помимо штатных проявлений еще слабо загораются все лампы на задних фонарях и слабо горит индикатор противотуманок,при отпускании сцепления при этом движек пытается заглохнуть,вообщем тронуться назад не получается.При движении вперед почти все нормально,иногда при нажатии тормоза пищит зуммер заднего хода,после отпускания еще пищит какое то время и умолкает,но вперед машина едет без замечаний.Что за проявления характера у отечественного автопрома?В массы пока не лазил,лампы все прозвонил,все в порядке.Блокиратор заднего хода тоже не смотрел,т.к.скорость включается нормально.В багажнике визуально осмотрел жгуты проводов,вроде нормальные.Подскажите неучу,а то ехать не только вперед приходится,иногда и маневрировать надо,ан не получается.Калина седан,2006 года.Заранее спасибо за любой совет