Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Всё верно- многое зависит от того в каких условиях происходит обкатка....
мой случай: приехал с салона...поставил на стоянку, в выходные поехал в ТЛТ (130км),включив 5ю на 90км/ч ехал так примерно 200км....
Через неделю поехал в Казань - на 5ой не более 110км/ч....
Муторно,но лучше чем толкаться в пробках на вентиляторе....
Сегодня пробег 26700 - вентилятор не слышно, чего не сказать о коллеге по работе (пробег 31000км) хоть уши затыкай...
__________________ Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов!
Для точности эксперимента советую включить навигатор - разница заметная.
По поводу крыши - можно снять внутреннюю обивку и проклеить шумкой.
а на наве скорость больше показывает, чем на спидометре, или меньше?
шумку - неохота туда лезть без очень серьёзного повода (по старой калине понял это правило), она шуметь не шумит, токо вот под пальцем прогинается зашибись...из-за длинной, по сравнению с седаном крыши чтоли...
Добавлено через 6 минут
А у меня хорошо получилось - сам живу в Борисоглебске, машину брал в Воронеже. Так что путь домой дал первые 250 км обкатки ))). Ессно ехал по трассе на 5-й в пределах 90км/ч...
Потом дома по городу больше 90 не особо разгонишься, но после 400км давил 100ку, после 500 км - 110ку ...
ИМХО не может же так быть, чтобы от 0 до 500 все время 90км/ч...процесс то непрерывно идёт и по идее с 90 плавно разрешение растёт до 110км/ч...дальше, думаю, в том же ключе: 500-3000 км 110-125км/ч, ну а ближе уже к 3000 можно при обгоне изредка и 130 влупить...
__________________
пьяная гайка резьбе не хозяйка..))
отдали да второй комплект резины , музыка обычная, парктроник стоит, фаркоп. у нас в области так и стоят авто. плюс к тому маленький пробег, и машина постоянно на виду была, сосед по дому ведь
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от АндрейанС
Кстати, мой хороший знакомый калиновод в этом году в феврале продал люкс универсал без кондея с рейлингами на крыше, 2008 г.в., с двиглом 1,4л 16клоп, на пробеге чуть меньше 40 000 км, без 2 комплекта дрезины - за 205 000 рублей
а 1.4 двигатель я бы не купил если б даже новое авто предложили за 100тыс. ну или если перепродать кому то. 8клапанный надежный как весь гражданский флот.
Всем привет.Устроил для своей калинки не большое испытание.Ездил на родину к родне из Москвы в Оренбургскую обл..Это первое дальнее расстояние на моем авто(так как до этого был ниссан есть с чем сравнить по ощущениям)На круг вышло 3000км. Перед поездкой был в сервисе,все таки надо было всю просмотреть,замечаний не было.Ну на счет впечатлений:рост у меня 182,проехать 1300км в один конец,если честно то не совсем комфортно.Очень устают ноги(Работаю на фуре и для меня такие км это норма.Но на грузовой это на много легче и приятней.).Топливо использую 95,средний расход с пробками и городским циклом на 3000км вышел 6.7литров. По трассе шел в среднем 90-100км/ч. Пробовал больше 120-140,но становиться страшновато машина начинает терять дорогу. За всю поездку ни чего не отвалилось и не застучало. В общем доволен ,но вывод сделал один,что это авто для поездок на дальние расстояния не подходит.Если оценить поездку по 5ти бальной школе:комфорт в поездке 3,по надежности 5,динамика и управляемость 4,экономия и расход 5.Но зимой поеду точно на поезде. Да и еще пока ехал туда и там все время пользовался кондеем,все работало без проблем.
Привет всем. Постоянно устраиваю для своей калинки небольшие испытания. Езжу по 2 раза в год на родину к родителям в Забайкальский Край. На круг выходит 3000 км. Перед поездкой проверяю уровень масла и тосола, больше ничего не проверяю. Ну на счет впечатлений: рост у меня 173, езжу 1400 км в один конец на одном дыхании, без остановок и чувствую себя абсолютно комфортно и уютно. Ноги не устают, голова не крутится, но во время заправок разминаюсь путём приседаний.Топливо использую 92,средний расход с пробками и городским циклом на 3000км выходит 5.7-6.0 литров. По трассе иду в среднем 90 -120 км/ч, иногда на хороших "Путинских" участках 140-160При этом никакого страха не испытывал, машина не теряет дорогу, держит курс ровно. За всю поездку никогда ни чего не отвалилось и не застучало. В общем доволен , и вывод сделал один, что это авто для поездок на дальние расстояния подходит идеально. Если оценить поездку по 5ти бальной школе:комфорт в поездке 5+, по надежности 5, динамика 4 и управляемость, экономия и расход 5.
Моя калинка целый месяц простояла в ремонте, так что к родственникам за 1200 км пришлось ехать на Логане жены. За время пути Логан проявил себя надёжной машинкой, и при моторе 1,4 (75лс) вполне себе ехал-обгонял, но до 140 км/ч. После уже что-то звенеть начинало. Я бы даже сравнил динамику этого логана со своей предыдущей калиной 1,4 (89лс). Однако, обе они проигрывают калине 1,6 (98лс, он же приоромотор). Забрав свою калинку из ремонта, почувствовал (вспомнил), что динамика-то у неё получше будет. Да, не идеал, ломается иногда, но скоро на море поеду именно на ней.