poezdatik, я писал вот здеся http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=59 причину, почему был вынужден заправиться 92-м. Но когда в гараж ставил машину, отец рядом стоял - говорит "пальчики погремливают" при нагрузке...
Поэтому теперь попробую 95-го залить, тож страшно...
"Будем посмотреть", как говориться...
Неплохие заправки еще - в 15 мрн в Брагино - зеленая заправка и за Волгой на Сахарова заправка "Воскресенье". Частные, но следят за качеством.
На школе 50 заправки частные. Они по франчайзингу работают.
Я заправляюсь на Горвале - Славнефть, их же заправка у Толбухинского моста, иногда на Магистральной.
Вообще, там, где по картам Славнефти заправляют - принадлежат компании.
Где по Ярсоцбанку или Югре - частные.
Кстати, на Б. Федоровской, рядом с салоном "Патриот" по выходным разливают на 50 коп. дешевле .
И НИКОГДА не заправляюсь на Росснефти (бывший ЯрОйл). Точно не скажу, но говорили люди, что туда с Менделеевского завода (Тутаевский р-н) бензин везут.
Последний раз редактировалось Spike; 12.05.2008 в 17:32..
Перечень автозаправочных станций с адресами, осуществляющих обслуживание электронных карт ОАО "НГК "Славнефть" по состоянию на 01.08.2007 г. http://www.slavneft.ru/files/selling/cards.xls
Все эти станции раньше принадлежали ОАО "Славнефть-Ярославнефтепродукт". Это хоть какая-то гарантия качества. Теперь, в связи с разделом Славнефти, все заправки в иваноской области и половина в ярославской отошли в Сибнефть (или Газпромнефть - кому как нравится). Заправки в костромской области и другая половина ярославских заправок отошли в ТНК-Столица. Соответственно на чеках печатается, либо "филиал ТНК-Столица в г. Ярославль", либо "Сибнефть-Ярославнефтепродукт". Бензин по прежнему завозится исключительно с ЯНОСа. Все остальные заправки работающие под брендом "Славнефть" (или похожим брендом типа "СтаНция", "СлавяНин" и т.п.) и выкрашенные по-славнефтевски - частные заправки. За них ничего сказать не могу...
Вот еще какая тема... Не пинайте меня, если вопрос тупой.
У меня не всегда с первого раза втыкается задняя скорость. Спросил у друга, он говорит, что у его отца такая же ситуация бывает.
Что заметил: если потянуть пальцами за эту штуку (блин не знаю как верно называется, которая разблокирует ход рычага на включение задней передачи ) и тут же попытаться воткнуть заднюю, то скорость втыкается гараздо реже, чем, если потянуть - сделать небольшую паузу (пару сек) и уже после паузы втыкать... Это вообще нормально или как?
У меня задняя передача тоже частенько с первого раза не втыкивается, скорее всего эта промблемма у многих калин. Иногда помогает повторный выжим сцепления, иногда приходится сначала включать первую, а потом уже заднюю. На девятке у меня похожая проблемма была я на нее забил, 138 тыс. км. отъездил и продал.
__________________
Лучше выпить пива литр, чем не выпить пива литр
Автомобиль снабжен электро-
блокировкой линии выбора пере-
дачи заднего хода. Для движения
задним ходом остановите автомо-
биль, выдержав паузу (примерно
3 секунды), нажмите на педаль
сцепления, поднимите гильзу 1
управления блокировкой, распо-
ложенную на рычаге переключе-
ния передач, переведите рычаг
переключения передач в положе-
ние включения передачи заднего
хода и отпустите гильзу. О том, что
передача заднего хода включена,
оповещает прерывистый звуковой
сигнал зуммера.
Если передача заднего хода
не включается, переведите ры-
чаг переключения передач в
нейтральное положение, отпус-
тите и вновь выжмите педаль
сцепления и попытайтесь вклю-
чить передачу еще раз.
После длительной стоянки ав-
томобиля в холодное время года
на открытой площадке при темпе-
ратуре окружающей среды ми-
нус 10
0С и ниже, когда масло в
коробке передач еще не прогрето,
для включения задней передачи
необходимо поднять гильзу управ-
ления блокировкой, удерживать
ее в таком положении примерно
25 секунд, отпустить, повторить
эту операцию и произвести вклю-
чение задней передачи, как опи-
сывалось выше.
После завершения движения
задним ходом будьте предельно
внимательны при включении пер-
вой передачи. Для этого остано-
вите автомобиль, сделайте паузу
примерно 5 секунд и произведите
включение первой передачи, от-
сутствие прерывистого звукового
сигнала зуммера свидетельствует
о включении передачи, позволяю-
щей движение вперед.
После стоянки на открытой пло-
щадке с включенной задней пере-
дачей при температуре окружаю-
щей среды минус 10
0С и ниже, в
начале движения, когда двигатель
не прогрет, будьте предельно вни-
мательны при включении первой
передачи. О правильном включе-
нии первой передачи свидетель-
ствует отсутствие прерывистого
звукового сигнала зуммера.