ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Как таковой её в сети нет !Встречается некий PDF типа М74.pdf ,но там один из вариантов М73 или даже скорее микаса с газовой версией .
А что нужно то от ЭБУ ,может так подскажем,без схемы ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый день!
Лада калина 2008, 1.4 16v люкс
Последнее время стала глохнуть на ходу... Пока не часто, может в неделю раз, может быть два. С чем связано - не понятно... думал раньше что от обогрева заднего стекла (кажется чаще глохнет, когда он включен)... но сегодня заглохла, хоть и не включал обогрев.
Машина просто глохнет... не чихает, не кашляет... просто глохнет и все. И самое интересное - не заводиться! Поворачиваешь ключ в положение "старт" и ничего не происходит! никаких звуков, ничего... похожее было когда на 2109 втягивающее накрывалось. Постоит минут 10-15... несколько раз сниму, поставлю на сигналку - Заведется.
ЭБУ заливало тосолом года 2 назад... все промыто, никаких повреждений не видно, все на вид ЦЕЛОЕ... да и за два года проблем никаких небыло. ЭБУ перенес под пассажирский коврик. Иммо удален....
Прочитал ошибки двигателя.... "пропадает питание эбу". На вид вроде везде контакт хороший. Где то вроде читал что можно провод "+" кинуть на какойто контакт эбу?
Прочитал ошибки двигателя.... "пропадает питание эбу". На вид вроде везде контакт хороший. Где то вроде читал что можно провод "+" кинуть на какойто контакт эбу?
проще наверное новые темы продолжать создавать чем проверить и заменить Главное реле (реле зажигания)
проще наверное новые темы продолжать создавать чем проверить и заменить Главное реле (реле зажигания)
Ну все как бы стараются идти по простому пути! Не смотря на это, поменял главное реле... проблема похоже не в нём. 3 Дня проехала хорошо, сегодня опять заглохла. Заметил такую вещь: она заглохла и не хотела заводиться. Пошевелил эбу, разъем, провода и машина поехала! Есть вероятность что неконтакт где то там случается.
В гараже все разобрал, нигде не видно проблемы....
может кто знает, какой именно провод на эбу (отсутствие "+" на нем) зажигает чек с ошибкой "отсутствует питание ЭБУ"?
Последний раз редактировалось Lisenkow; 21.12.2015 в 20:02..
Пошевелил эбу, разъем, провода и машина поехала! Есть вероятность что неконтакт где то там случается.
Ну вот уже практически нашел место ,где примерно имеется неконтакт !
Теперь заводи авто и аккуратненько шевели провода :
К разъёмам ЭБу
К планке с реле (её тоже желательно открутить и вынуть и продергать провода каждого реле )
Не ,ну не мы же тебе будем дергать ,да и не экстрасенсы мы ,что бы точно указать на конкретный провод
Хотя ,ладно сжалюсь (в последний раз !!!)Смотри провода которые к главному реле подходят (косяк в клемниках в колодке данного реле !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Доброй ночи,подскажите где копать?Около полу часа езды на светофоре моя калинка заглохла и перестала подавать каких либо признаков жизни(зажигание,панель,свет...) . Через пару минут в нос (ударила) палёная проводка.Cкинул клейму,осмотрелся,все провода на землю ОПЛАВИЛИСЬ до основания(АКБ,двигатель...). На стартере и генераторе провода не отгорели. кинул клейму обратно-(вернулось наверно всё) кроме стартера(не крутит).Cкинул клейму ((от греха)сижу держусь за голову).