Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
serq, Во клиент попался! Не во, что не верит! Вам же объяснили, что обработка есть. Мне при покупке тоже хотелось сделать обработку, мастер сказал, что это выбрашенные деньги, машина достаточно обработана. Дубль 2 если очень хочеться обработайте и подкрылки поставьте и мухобойник и дефлекторы и затонируйте. Документацию на всё это не надо. Мнительный вы наш!
Ха, дело в том, что пару дней назад, когда я был в салоне, мастер по доп. оборудованию без морганий заявил цену в 3 т.р. на обработку скрытых полостей. Сволочь, и ни слово про имеющуюся обработку!
Дык таким образом я заплачУ в салоне только то, что на ценнике стоит. Не поймут, гадость какую-нить сделают ведь.....
Знакомый сервисмен, надеюсь, за небольшие деньги, сделает антикор скрытых полостей. В арки - мастику типа антигравий. И все.
Каждый сезон - в начале весны и в конце лета - проверять и обновлять защитные покрытия снаружи, раз в 2-3 года - внутренние полости. Вот такой вот изобрел рецепт долголетия
__________________
продал калину по рублю за пройденный километр, и продался немчуре
Я ж не поленился и спросил в Автовазе про обработку скрытых полостей!
Вот:
Цитата:
28.05.07
"Обрабатываются ли скрытые полости кузова Lada Kalina антикоррозийными средствами? Нужно ли при покупке нового авто проводить такую обработку (если она не делается на заводе при производстве)?"
31.05.07
"Добрый день! Для повышения коррозийной стойкости кузова в замкнутые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечен и других элементов основания кузова нанесен специальный антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова на аттестованных АВТОВАЗом ПССС в течении первого года эксплуатации и периодически раз в год по технологии, разработанной изготовителем. В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. Поэтому регулярно надо следить за состоянием покрытия. "
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро.