Подскажите пожалуйста внутренний и наружный диаметр регулировочной шайбы.
Если еще актуально: внутренний диаметр 20.3- 20.4 мм, наружный 27.9 - 28 мм. На самом деле наружный может быть больше - место есть. Я сверлил фрезой для пластика из комплекта парктроника 20.5мм. Копался с ЭМУР 2 дня. Увидел таки это зазор, где стук образуется: у меня это только пара червяк-шестерня. Такой звонкий звук, казалось бы, не должен там образовываться, но это так. Чтобы увидеть зазор я вытащил вал с торсионом из трубы-кожуха и вставил его в нижнюю часть. При покачивании (кручении) вала виден зазор и слышен тот самый звук. Шайбы эти мне помогли мало, они вообще для совмещения осей шестерни и червяка. Но удалось подобрать положение , где этот стук минимален. Сделал это положение "нулем", т.е. "прямо" и пока радуюсь. На самом деле этот стук устраняется заменой на безредукторный ЭМУР, особенность конструкции.
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Что-то стучит на неровностях, где-то в области педалей кажется...очень достал этот стук. Стыдно везти кого-нибудь. Раньше стучало еще больше, когда разгонялся больше 80 км/ч начинался почти непрекращающийся стук, даже на идеально ровной дороге. Поездил с этой проблемой по сервисам, смотрели подвеску - ничего не нашли, подтягивали рейку - не помогло. В одном из сервисов обнаружили, что шаровые износились, поменяли и бречание на скорости по трассе пропало. Но однако на кочках по неровностях все равно присутствует. Что это может быть, ЭУР? еще заметил, когда стоишь, чуть подвигаешь руль влево вправо и слышно стуки похожие на тот самый.
Это ЭУР, сегодня два раза снимал, было три шайбы, вырезал поставил еще две- стало туго, одну убрал, т.к. машина 2006 года то есть регулировочная гайка с "двумя дырками" справа http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15663&page=12 - буду пробовать ей еще регулировать. Из за шайбы дрязг не прекратился. И будьте осторожны с тремя болтами - не перетягивайте у меня обломилось, при сборке затянул кусок болтиком-думаю не критично.
Что-то стучит на неровностях, где-то в области педалей кажется...очень достал этот стук. ... еще заметил, когда стоишь, чуть подвигаешь руль влево вправо и слышно стуки похожие на тот самый.
Подскажите пожалуйста ЭУР как-то регулируется , у меня среднее положение (при скорости более 60 ) руль не много влево фиксируется , приходиться все время как-бы держать в напряжении , отпускаю - руль встает в среднее положение но машину уводит влево , на развал - схождении недавно был !? ЭУР-Махачкала .
Разбирал ЭУР, и в итоге отломил одно ушко крышки ( та что на трех болтах) (((. Дибильная конструкция - между корпусом и самим ушком - зазор, и при перетяжке оно гарантированно отламывается - сплав порошковый. Камрады, что посоветуете?? Какой нибудь холодной сваркой заколхозить???
Несколько раз разбирал ЭУР, чтобы устранить стук, ничего не помогло (шайбы, смазка). Недавно узнал, что стук может быть в подшипнике вала червяка (хвостовик). Разобрал, но подшипника не обнаружил, может потому, что ЭУР Махачкала бывает двух видов. У меня как фотке.