Александр.63, дык всё же влияют.
Каябовский газмяс в своё время на К1 удивил боковыми толчками на неровностях и отсутствием кренов.
Да еще чуть не круче, чем нынешний ККросс с его жесткими пружинами, длинными отбойниками и ломом вместо переднего стаба.
Каябовский газмясв своё время на К1 удивил боковыми толчками на неровностях и отсутствием кренов.
Ставил каяба Excel-G в К1 на передние стойки, что бы их сжать на половину (примерно рабочее состояние) нужно усилие 15 -20 кг, полностью килограмм 30-40. Получается ставя каябу газмяс, как бы ставишь жесткие пружины.
На кроссе стойки то-же газонаполненные, но что бы их сжать полностью, нужно килограмм 7-10.
Цитата:
Сообщение от Александр.63
настройки стоек (амортизаторов) не влияют
Я писал про настройки (разные усилия демпфирования), а не про марки и виды стоек.
Из графиков видно, что при небольшой скорость перемещения штока сопротивление стойки практически равно нулю.
Цитата:
Сообщение от rol
Пробовал заменить парой новыми задними стойками 2108 которые остались отпрежней т.к. одна родная потекла. В итоге пришлось покупать десятые
Стойки от десятки разве газмяс, если это были каяба, нужно писать.
__________________
Механик .
Последний раз редактировалось Александр.63; 20.11.2018 в 20:03..
Проставки "домики", их почему-то так все называют. Хотя в нашей местности с момента из появления в 90х все называют завышки.
Цитата:
Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ
Ты клиренс увеличил?
Ага, на 25мм примерно сзади. И спереди на 8, но другим способом.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр.63
На крен, настройки стоек (амортизаторов) не влияют
Влияют! Ставлю Демфи масло - валится, Ставлю Демфи газмяс-стоит ровно (это в случае со второй машиной-2108). На 8ке отца аналогично, только маслом был СААЗ, а газмясом Монро Рефлекс.
Сколько ждать надо? Если он и так на подходе, то и фиг с ним. А если рабочий, то ходить и ходить будет. На 8ке отца все пугали, когда опорники 2110 ставили, там около 20мм от этого морда поднимается, что будут шрусы дохнуть как мухи, однако...на 70-80ткм примерно были поставлены опорники, где-то на 110ткм умер один внешний шрус, да и то, насколько помню, сгнил хомут и вода попала, второй до сих пор родной, пробег 155ткм сейчас на ней.