Я думаю, что у разработчиков БОШ своя логика есть. Ведь даже полностью открытая дроссельная заслонка находится в воздушном потоке и создает сопротивление потоку. Вот эти 23-24 процента, недостающие до 100, и дает турбулентность от открытой заслонки и оси заслонки, которые находятся в самой середине потока. Это мое ИМХО.
Есть вопрос к тем кто проверял двигатель на подсос воздуха. У меня 8 кл, и уже достал неровный хх, датчики, клапана, компрессия бензонасос...... проверено все. Сегодня таким образом проверял подсос: на неработ двигле скидываем разъем с ДМРВ,от гофры отсоединяем шланг картерых газов, затем отсоединяем гофру от ДМРВ и от ДУ и убираем ее. Маленький шланг картерных газов также отсоединяем от ДУ и глушим отверстие. В итоге перед нами дроссельный узел, видно заслонку и отверстие через которое идет воздух к РХХ. Оговорюсь сразу клапан продувки адсорбера исправен, поэтому его от ДУ я не отсоединял. Заводим. Глушим сам дроссель ладонью, двигатель глохнет тут же. Ни свиста ни шипения нет после того как заглох, ладонь аж втягивает - сильное разрежение. А теперь заводим и глушим пальцем отверстие подвода воздуха к РХХ, двигатель также глохнет сразу, но слышно сильное шипение воздух поступает в ресивер ......Вопрос: получается у меня полностью закрытая заслонка пропускает воздух, так разве должно быть?! тросик свободный, заслонка закрывается до заводского ограничительного винта полностью.
Тема такая, посмотрел по бортовику заслонка открывается на 76%,поменял датчик на бесконтактный,и он открывает на 76%,чё делать,как до 100% дойти?
Привод заслонки на Калине пока что механический, от педали через тросик. Посмотри какой свободный ход педали газа, лишний убери.
А может тебе комп ерунду пишет, и ДПДЗ незачем было менять, не проверив механически полное открытие ДЗ. Проверь прямо под капотом, поверни на максимум ДЗ, чего он напишет. Или всё же проверил сначала прежде, чем за ДПДЗ в магазин?
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Привод заслонки на Калине пока что механический, от педали через тросик. Посмотри какой свободный ход педали газа, лишний убери.
А может тебе комп ерунду пишет, и ДПДЗ незачем было менять, не проверив механически полное открытие ДЗ. Проверь прямо под капотом, поверни на максимум ДЗ, чего он напишет. Или всё же проверил сначала прежде, чем за ДПДЗ в магазин?
конечно же проверил,ногой если жать 75% получается
Так у тебя 1.4 16кл, а с завода только Бош на них идет, если только ты сам Январь не прикрутил:-) Тоже замарачивался с Бошем, что процент открытия не 100%, перерыл кучу инфы, достал не одного диагноста и успокоился:-)