на холодную заводился было все ок, потом при нагреве 90 градусов, начинал мигать датчик масла, но при увеличении оборотов пропадал, а так как по городу я езжу до 2000 оборотов то он через некоторое время просто начал постоянно гореть.
мастер сказал, что датчик давления масла, стоимость 100 рублей + ключ на 21 130 рублей. и 3 минуты...
Всем доброго время. Есть проблема, не горит лампа давления масла (масленка), пробывал замыкать на массу провод датчика - не горит, поменял датчик давления масла - не горит, хотел поменять лампочку но до нее не добраться весь щиток приборов надо разобрать походу. Что делать может кто знает. Заранее спасибо.
Добрый вечер !!!!!!!!появилась проблемка перестала загораться лампочка крит давления масла при вкл зажигания.при самотестировании пнельки она тоже не загорелась:(вопрос дело в лампочке?и я так слышал что там стоят вроди диоды а не лампочкиесли диоды то какие?и можно ли самому их впаять?если лампочка то какая? СПАСИБО!!!!
Добрый вечер !!!!!!!!появилась проблемка перестала загораться лампочка крит давления масла при вкл зажигания.при самотестировании пнельки она тоже не загорелась:(вопрос дело в лампочке?и я так слышал что там стоят вроди диоды а не лампочкиесли диоды то какие?и можно ли самому их впаять?если лампочка то какая? СПАСИБО!!!!
а чуть выше видимо тяжело прочитать))))))))
итак - в комбинации приборов на все индикаторы используются светодиоды, на подсветку шкал и БК используются лампы накаливания. Не было еще ни одного озвученного случая на форуме что сгорел хоть бы один светодиод, проблемы как правило заключаются в другом, для чего сначала надо снять с датчика аварийного давления масла клемму и замкнуть ее на массу, после чего включить зажигание - индикатор должен гореть. Если не горит то
1. обрыв провода, неконтакт в разьеме жгутов переднего и панели приборов или в разьеме комбинации приборов
2. обрыв токопроводящей дорожки на плате комбинации приборов